張少華，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司峨眉車務(wù)段黨委副書記、段長(zhǎng)。自1985年參加工作以來(lái)，扎根成昆線山區(qū)，從基層扳道員、調(diào)車員、值班員、站長(zhǎng)等崗位成長(zhǎng)為運(yùn)輸站段負(fù)責(zé)人，先后獲得中華全國(guó)鐵路總工會(huì)火車頭獎(jiǎng)?wù)拢�成都局集團(tuán)公司2019年成昆線“8.14”搶險(xiǎn)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動(dòng)模范，成都鐵路局“轉(zhuǎn)觀念、闖市場(chǎng)、增效益”十佳營(yíng)銷明星，成都鐵路局先進(jìn)生產(chǎn)工作者。今年12月，被評(píng)為四川省第八屆勞動(dòng)模范。

成都局地震綜合演練現(xiàn)場(chǎng)，張少華正在接送指揮車。

他抓營(yíng)銷、提效率，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。每年帶隊(duì)走訪管內(nèi)德勝集團(tuán)、農(nóng)夫山泉等重點(diǎn)企業(yè)，詳細(xì)了解生產(chǎn)運(yùn)輸情況，制定一對(duì)一幫扶運(yùn)輸方案，推進(jìn)國(guó)家公轉(zhuǎn)鐵政策的實(shí)施，穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)路地雙贏。2019年成昆線“8.14”水害斷道期間，為保證德勝集團(tuán)生產(chǎn)原材料供應(yīng)鏈不受影響，積極協(xié)調(diào)集團(tuán)公司相關(guān)部門，建議攀西地區(qū)貨源采用經(jīng)內(nèi)六線迂回運(yùn)輸組織方案，保障了德勝集團(tuán)正常生產(chǎn)。2020年新冠肺炎疫情期間，面對(duì)公路限運(yùn)情況，針對(duì)管內(nèi)雪花啤酒、西南水泥等企業(yè)采取上門對(duì)接、電話銜接的方式，宣傳鐵路在疫情防控期間的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，通過(guò)為企業(yè)量身定制運(yùn)輸方案及用活運(yùn)價(jià)政策等，促使車務(wù)段裝車同比增加5254車，增幅56.1%；發(fā)送噸同比增加33.6萬(wàn)噸，增幅57.8%。

他帶頭堅(jiān)持做好惠民工程，為脫貧攻堅(jiān)助力。開行公益“慢火車”。帶領(lǐng)車務(wù)段全體干部職工針對(duì)成昆線地理?xiàng)l件惡劣，交通不便等現(xiàn)狀組織開行“慢火車”，通過(guò)改善車站設(shè)備設(shè)施，創(chuàng)新“慢火車”服務(wù)方式等措施，為當(dāng)?shù)厝罕姵鲂小⒏纳频貐^(qū)貧困狀況發(fā)揮重要作用。精準(zhǔn)助力喜德縣尼波鎮(zhèn)扶貧項(xiàng)目。針對(duì)新農(nóng)村建設(shè)需要大量建筑建材物資而公路運(yùn)輸不暢的現(xiàn)狀，主動(dòng)協(xié)調(diào)尼波站臨時(shí)開辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)，通過(guò)鐵路運(yùn)輸扶貧物資。積極組織做好車流集結(jié)，將普雄站調(diào)車機(jī)作業(yè)范圍擴(kuò)大至尼波站，從而解決尼波站無(wú)動(dòng)力進(jìn)行貨物線取送車的困難，有效提高了車站運(yùn)輸組織、調(diào)車作業(yè)的效率和安全。

他推進(jìn)安全管理精細(xì)化信息化，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。針對(duì)管內(nèi)各站設(shè)備情況及作業(yè)方式的不同，以改進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理思路為出發(fā)點(diǎn)，推行“兩個(gè)行為分析”制度，即管理行為分析和作業(yè)行為分析，按照“把麻煩留給管理層，把方便留給作業(yè)層”的思路，制定“一站一方案、一線一流程”工作方法，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)一線生產(chǎn)崗位提供全面的技術(shù)服務(wù)。制定精細(xì)化施工組織管理方案，根據(jù)不同施工類型梳理并建立流程模板，作業(yè)人員根據(jù)流程表逐項(xiàng)打卡，防止作業(yè)漏項(xiàng)及程序顛倒造成安全隱患，確保全段運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

他在2019年“8.14”搶險(xiǎn)中，勇冒落石危險(xiǎn)徒步10公里，穿越坍塌區(qū)趕到埃岱站現(xiàn)場(chǎng)指揮部，及時(shí)了解災(zāi)害情況，為集團(tuán)公司制定搶險(xiǎn)組織方案提供詳實(shí)資料。在上級(jí)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組趕到前主動(dòng)承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)總指揮職責(zé)，協(xié)調(diào)設(shè)備管理、工程施工、運(yùn)輸組織、地方救援組織等單位積極開展現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援，統(tǒng)籌安排利用搶險(xiǎn)軌道車轉(zhuǎn)運(yùn)受傷民工、受災(zāi)群眾1162名，并在搶險(xiǎn)救援總指揮到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)報(bào)告災(zāi)害情況和搶險(xiǎn)救援進(jìn)度情況，積極為搶險(xiǎn)做好配合協(xié)助工作。

他講大局識(shí)大體帶頭奉獻(xiàn)，在新冠肺炎疫情防控中體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)。在疫情發(fā)生初期，帶領(lǐng)全段干部職工放棄休假堅(jiān)守崗位，全面投入疫情防控工作。及時(shí)部署采購(gòu)防疫物資分發(fā)各站，積極協(xié)調(diào)眉山、樂(lè)山、雅安、宜賓以及涼山州地方政府，先后籌集價(jià)值200余萬(wàn)元的口罩、消毒液、酒精、測(cè)溫儀等防疫物資和設(shè)備，為全段打好疫情防控狙擊戰(zhàn)提供物資保障。堅(jiān)持旅客體溫檢測(cè)，做好發(fā)熱旅客處置的應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格運(yùn)轉(zhuǎn)室等關(guān)鍵場(chǎng)所管控，落實(shí)每日消毒工作。協(xié)調(diào)地方政府在管內(nèi)主要客辦站布置防控醫(yī)務(wù)人員和警務(wù)人員，有效解決車站疫情防控能力不足的問(wèn)題。疫情期間，管內(nèi)無(wú)一名職工感染，未發(fā)生發(fā)送及到達(dá)旅客確診病例。（圖文由四川省總工會(huì)提供）