伴隨一路的國旗飄揚，山坡上出現了幾個醒目的大字“中國鋰業之都引領區”。這是四川省遂寧市“兩園一鎮全域配套”鋰業發展戰略的一個組成部分——安居區鋰電產業園。

“中國鋰業之都引領區”。人民網 劉海天攝

就在這幾個大字對面，是四川裕能新能源電池材料有限公司的廠區，四川裕能副總經理陳質斌正在廠區巡視。“幫我在這里照張相吧，給我娃兒看看我是干什么的。”一直在企業忙碌建設的他，趁著工作間隙，想要表達一下對家庭的關心和責任。

也難怪他忙，四川裕能在“世界鋰都”遂寧的建設和生產，簡直可以用飛速來形容。去年3月26日，一期生產項目動工建設，一年后三期項目已經滿產運行。目前正在投建四期項目，預計到年底可以達到17萬噸磷酸鐵鋰的產能。這還不算完，明年還有五期項目……四川裕能在遂寧的發展狀態，是這里很多企業的一個縮影。“這么快就投產，和遂寧市各級政府的支持分不開。水、電、氣等企業建設難題，在政府對企業的保姆式服務下，很快就解決了。”陳質斌說。

四川裕能廠房。人民網 劉海天攝

磷酸鐵鋰，是生產鋰電電池的重要材料。裕能一期項目生產2萬噸磷酸鐵鋰，二期是3萬噸，三期是6萬噸，四期目標也是6萬噸。如此高速度的產能增長，揭示著應用市場和投資市場對鋰電池的巨大需求。陳質斌介紹，儲能產業發展前景非常好，在投資領域也受到了很多人的重視。“據統計，9月份新車銷售中，電動車占到了20.3%的比例，趨勢向好。”陳質斌表示，這對于鋰電全產業都是個好消息，更加增強了他們的市場信心。

四川裕能生產設備。人民網 劉海天攝

“作為鋰電企業，我們要以身作則。”陳質斌透露，四川裕能目前計劃進行一個勇敢的嘗試：把向宜賓地區供貨的卡車，從傳統的燃油型改成電動型。他介紹，四川已經提出了“電動四川”的口號，給企業的發展指明了方向。據計算，一輛電動轎車一般是充電80度，而一輛電動卡車一般是充電280度。車輛從內燃機類型轉為電動機類型，不但能大量減少碳排放，還能節約很多成本。“遂寧工業牛氣沖天，四川裕能一馬當先。”廠區的一條標語，表明了裕能人對遂寧工業前景的信心，也展現了企業搶抓時代機遇的奮勇爭先精神。

據介紹，磷酸鐵鋰是一種重要的電池正極材料，之所以會有這么大的生產力度，是因為它有幾個不可替代的優勢：性能更安全，成本更低廉，貨源更有保障。由于原材料產地都在國內，不必受國際市場風險制約。

四川裕能產品展示。人民網 劉海天攝

“雙碳”政策落地，給很多傳統能源企業帶來了壓力，也給很多清潔能源企業帶來了機會。四川裕能是遂寧“世界鋰都”建設的一個尖兵，“世界鋰都”也是全國“雙碳”發展大格局中的一個尖兵。以創新為驅動力，服務于國家的發展強盛需要，服務于人民的幸福生活需要，“世界鋰都”呈現出無限生機。高質量的社會發展，離不開高質量的時代能源，“世界鋰都”的建設，有望為中國帶來更充裕、更清潔的新能量。

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