人民網成都12月10日電 （郭瑩）總里程443公里的成都“三繞”項目——成都都市圈環(huán)線高速公路今日24時即將迎來貫通節(jié)點。隨著最后91公里路段建成通車，項目整體閉合成環(huán)。自此，成都平原經濟區(qū)16個區(qū)（市）縣實現(xiàn)“1小時通達”，成德眉資同城化發(fā)展再提速。

四川高速公路規(guī)劃建設進展示意圖。四川省交通運輸廳供圖

打通成都平原城市群

成都都市圈環(huán)線高速于2011年納入四川省高速公路網規(guī)劃，是成都都市圈第三條環(huán)線高速公路，其環(huán)狀主線425公里，同步建設環(huán)線到綿竹支線18公里、雙向六車道。

這條線路跨越了成都、德陽、眉山三座城市，串聯(lián)起成都平原經濟區(qū)簡陽市、東部新區(qū)、仁壽縣、東坡區(qū)、彭山區(qū)、蒲江縣、邛崍市、大邑縣、崇州市、都江堰市、彭州市、什邡市、綿竹市、旌陽區(qū)、中江縣、金堂縣16個區(qū)（市）縣，其覆蓋范圍在現(xiàn)有的3條繞城高速中最廣。值得注意的是，該項目在成都境內長度與其在德陽、眉山兩地境內長度總和基本持平，因此，它也是成都平原地區(qū)一條名副其實的交通運輸動脈。未來5-10年間，在成資、成眉、成都外環(huán)等市域鐵路建成前，它都將作為成都都市圈唯一形式的交通運輸大通道，促進成都平原地區(qū)“同城同網”發(fā)展。

助推沿線產業(yè)經濟發(fā)展

成都都市圈環(huán)線高速公路項目分為德陽至簡陽段（東段）、簡陽至蒲江段（南段）、蒲江至都江堰段（西段）、德陽至都江堰段（北段）四段進行建設，自2014年首段率先完成招商啟動建設至今已有7年。

作為成都都市圈第三條環(huán)線高速公路，成都都市圈環(huán)線高速公路設置了46處落地互通，線路連接成渝、成綿等13條已通車的成都放射線高速公路，形成環(huán)線加放射線的“棋盤式高速路網”，從環(huán)線高速每個路段起點到終點，都只需要1個小時左右，線路通達性大幅提升。

作為產業(yè)發(fā)展的助力通道，成都都市圈環(huán)線高速的開通有力帶動沿線產業(yè)布局資源開發(fā)。它不僅讓三星堆、都江堰-青城山、三蘇祠等風景名勝“串聯(lián)成珠”，使“藏于深閨”的川西風物更便利地讓外界獲知，極大推動了沿途農業(yè)種植，物流運輸產業(yè)發(fā)展。

據(jù)都江堰天馬鎮(zhèn)桂林社區(qū)黨委書記、主任夏純敏介紹，成都都市全環(huán)線高速最后一段——德都高速貫通后，都江堰將徹底融入成都都市圈，對當?shù)剞r副產品銷售運輸，精華灌區(qū)旅游業(yè)振興產生影響。當?shù)貜V袤的農村旅游得到發(fā)展，特色及歷史文化得到展示。

在都江堰，當?shù)靥厣�農產品紅陽獼猴桃伴隨道路暢通銷路廣開。以往，要將當?shù)氐墨J猴桃運送至彭州濛陽的農產品批發(fā)市場，需途徑郫都區(qū)唐昌鎮(zhèn)至彭州，再由彭州運輸至目的地，全程耗費約2小時，線路迂回繞行，便利度欠缺。成都都市圈環(huán)線高速開通后，都江堰出發(fā)的車輛只需半小時即可直達濛陽，運輸效率大大提高。

對于沿線依賴物流運輸企業(yè)而言，這也是縮減企業(yè)運營成本的重大利好。中國石油運輸有限公司四川石化分公司主要負責成都、彭州、德陽、綿陽、南充片區(qū)加油站成品油及省內12個支線機場的航油配送，每年向市場供應約120萬噸~150萬噸油料。據(jù)其負責人介紹，過去，油罐車通過高速配送，會途徑人流車流密集的市區(qū)路段，紅綠燈多，耗時又不安全。環(huán)線高速通車后，車輛運輸?shù)侥康牡氐臅r間由以往一個多小時縮短到半個小時，節(jié)約了油料消耗，避免了在車流密集路段運行，運輸安全性提高，企業(yè)為客戶服務時效提升。

成都都市圈環(huán)線高速。四川省交通運輸廳供圖

提升成渝地區(qū)“內暢外聯(lián)”水平

按照規(guī)劃，成都平原高速路網按照“3繞18射”進行建設。如今，這個路網中的“3繞”全面閉環(huán)，加上目前已建成的13條和在建2條射線，成都都市圈高速公路網基本形成。

更為可期的是，這條環(huán)線的貫通，支撐形成成渝地區(qū)雙城經濟圈“雙城引領、雙圈互動、兩翼協(xié)同”的發(fā)展新格局，有力提升了成都平原城市群交通樞紐整體能級。

從地圖上看，成都都市圈環(huán)線高速距離天府國際機場不足5公里，綿陽、德陽、雅安、眉山、樂山、遂寧、資陽等城市將可通過成都都市圈環(huán)線高速快速到達天府機場。通過高效串聯(lián)青白江國際鐵路港等各類綜合交通樞紐和重要物流節(jié)點，助力形成高效暢通的現(xiàn)代流通體系，支撐打造成都國際性綜合交通樞紐。

更為密集的交通網還在繼續(xù)織密。按照規(guī)劃，今年年底前，四川高速公路通車里程將突破8600公里，以成都為核心的都市圈對外高速公路通道還將持續(xù)完善，區(qū)域間互聯(lián)互通水平有望大力提升。未來，成綿擴容、成南擴容、成樂擴容、天邛、德遂等5個在建高速公路項目建設將重點加快推進，推動新開工成渝擴容、成自瀘擴容、天眉樂、成汶、邛雅等5個高速公路項目。

分享讓更多人看到