唱好“雙城記” 共擔新使命
成都市人大代表、市政協委員、相關領域專家聚焦成渝地區雙城經濟圈建設
雙方將圍繞春熙路商圈和解放碑—朝天門商圈共建世界知名商圈,聚焦商圈、商貿企業、商圈品牌三方面,開展全面合作。 ——劉港
新征程新起點,成都應以共建成渝地區雙城經濟圈為牽引,切實增強成都戰略位勢、發展能級和極核功能。 ——尹宏
作為科技界別委員,今年我做了一些提案建議,力爭以科技創新平臺建設、創新體制機制優化、創新激勵力度強化為抓手,助力高質量發展。 ——張川
兩地應發揮航空客運與貨運優勢,探索建設內陸開放高地。 ——袁昕
兩地要重構汽車資源要素整合能力、前沿技術研發能力、行業新標準發布能力,為未來汽車產業乃至智慧交通系統謀篇布局,打造核心競爭力。 ——費永剛
要充分發揮企業、院校和科研機構的優勢,提高成渝兩地交通技術研發、產品制造、技術輸出的水平。 ——翁杰
《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》發布、《重慶四川兩省市貫徹落實〈成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要〉聯合實施方案》出臺……近年來,成渝地區雙城經濟圈建設不斷加速,取得系列突破性成果,今年兩會,成渝地區雙城經濟圈成為代表、委員討論的熱詞。
成渝兩地的產業如何協作?怎樣讓“雙城”的建設惠及更多人?未來如何更好建設成渝地區雙城經濟圈……帶著這些問題,成都日報記者采訪了市人大代表、市政協委員、相關領域專家以及一線工作人員。
代表委員說
市人大代表、西南交通大學教授、博導翁杰:
用好成渝高!爸悄覉F”
助力交通線網更發達、更便民
“成渝地區雙城經濟圈建設的重要目標就是以兩地經濟發展來帶動西南片區共同富裕,成為國家經濟發展的火車頭,也為世界經濟活動、人類命運共同體建設作出貢獻!笔腥舜蟠、西南交通大學教授、博導翁杰認為,兩地交通線網的建設,帶來了更可持續的幸福感、成色更足的滿足感。
“舉一個很簡單的例子,20年前誰也不會想到,成都和重慶兩地的公交卡可以通用!蔽探苷J為,經濟活動不僅僅是商品物質的交流,更是大范圍的人類交流活動,公交卡通用的背后,其實是兩地人才交流加速、信息往來加快。
不僅僅是鋪好路,更要讓路發揮更多“助攻”作用。翁杰認為,還需要整合高校資源,使“智囊團”在智慧交通線網方面提供可推廣可借鑒的措施。
“可通過建立雙城科研重大項目專項基金,推動雙城科學家之間實質性交流!蔽探芙ㄗh,要充分發揮企業、院校和科研機構的優勢,提高成渝兩地交通技術研發、產品制造、技術輸出的水平。
市人大代表、民進高新主委、四川先鋒企業集團董事長費永剛:
抓住汽車產業轉型契機
推動成渝發展城市智慧交通系統
“經濟圈也是綠色圈。未來汽車發展趨勢是電動化、智能化、網聯化,應用場景上更加注重共享化,智能網聯新能源汽車正勢不可擋地成為汽車工業的發展方向!笔腥舜蟠、民進高新主委、四川先鋒企業集團董事長費永剛認為,成都在發展智能網聯新能源汽車產業方面具有得天獨厚的優勢,必須抓緊機遇大力發展,不僅可以重塑成都的制造業格局,對成渝地區雙城經濟圈建設帶來積極作用,也會促進實現“雙碳”的整體目標。
細數“家底”,能源豐厚。四川在清潔能源方面具備先天優勢,擁有全國最大的水電基地,也是我國清潔能源大省,為安全、高效、清潔、經濟的城市交通系統建設奠定了基礎。費永剛認為,成都是最有條件發展新能源汽車產業的城市之一,清潔能源豐富,具有完整的工業基礎,應瞄準未來汽車產業發展方向,圍繞無人駕駛等前沿技術,構建城市智慧交通系統。
“川渝一家親,兩地還需要把創新生態圈做大做好,助力發展新能源汽車產業,促進兩地制造業轉型升級!辟M永剛表示,兩地要重構汽車資源要素整合能力、前沿技術研發能力、行業新標準發布能力,為未來汽車產業乃至智慧交通系統謀篇布局,打造核心競爭力。
市政協委員、成都外商協會會長袁昕:
“一盤棋”思維布局發展
共建成渝開放高地
“‘一盤棋’思維很重要!”談及如何唱好“雙城記”,市政協委員、成都外商協會會長袁昕談道,成渝地區雙城經濟圈建設標志著成都地區的改革開放進入了新的歷史階段,未來發展走向何處,就需要以“一盤棋”的思維來看待成渝利用外資,以“一盤棋”的思維來用好外商,共建成渝開放高地。
“成都有一汽大眾、豐田、沃爾沃、吉利、神龍等汽車龍頭企業,重慶有長安福特、菲亞特、五十鈴、依維柯、長城汽車、德國博澤等汽車產業。以位于重慶的德國博澤汽車配件公司為例,他們生產的汽車電動門窗、電動座椅既給重慶的長安福特配套,也為成都的沃爾沃配套。” 袁昕以汽車產業為例解釋兩地應促進雙向交流合作,并聯手對外推介與合作,再塑地理經濟等!案黜棸咐急砻,對于兩地發展來說,‘一盤棋’思維布局成渝產業,用好外商,建設成渝開放高地是很值得我們深入研究的課題。”
“成渝地區雙城經濟圈常住人口接近1億人,可以說是世界人口最多的城市群之一,應當扮演更重要的全球角色。”袁昕認為,應該比肩世界十大城市群,找準成渝全球定位,“兩地應發揮航空客運與貨運優勢,探索建設內陸開放高地。”
市政協委員、東方日立(成都)電控設備有限公司副總經理張川:
推動兩地能源協同發展
打造成渝氫能產業化高地
作為國民經濟發展的基礎,電力行業是實現我國“雙碳”目標的主力軍。目前我國已明確構建以新能源為主體的新型電力系統,電力系統朝著低碳化、綠色化、智能化方向發展。
市政協委員、東方日立(成都)電控設備有限公司副總經理張川認為,目前在能源裝備開發上,我國仍存在諸如核心控制芯片及功率半導體器件、工業仿真及輔助設計軟件、能源工控網絡安全管理系統等方面的短板,成為制約做強做優新型電力系統的瓶頸。
“作為科技界別委員,今年我將圍繞這一系列問題來做一些提案建議,力爭以科技創新平臺建設、創新體制機制優化、創新激勵力度強化為抓手,助力高質量發展!痹诔捎迥茉磪f同發展方面,張川介紹道,東方電氣集團積極響應國家和地方政府的政策號召,積極參與到成渝地區雙城經濟圈的建設中。
去年,四川省與重慶市兩地啟動了“成渝氫走廊”建設,東方電氣集團依托自身在氫能產業方面的技術優勢,已成為“成渝氫走廊”的領軍企業:“我們以打造原創技術策源地和現代產業鏈鏈長為目標,積極參與到加強成渝產業鏈上下游企業的協同創新及資源整合的工作中,共同構建了成渝地區氫能產業大數據平臺,組建了‘成渝氫走廊’技術創新生態圈聯盟,為打造成渝氫能產業化高地奠定了堅實的基礎!
連線專家
成都市社科院經濟研究所所長、研究員,成都市金沙智庫研究會常務副會長尹宏:
以共建經濟圈為牽引
增強成都極核功能
習近平總書記親自謀劃和推動成渝地區雙城經濟圈建設,將成都作為“雙核”之一,支持成都建設踐行新發展理念的公園城市示范區的獨特定位和戰略使命,為成都擘畫了清晰藍圖。新征程新起點,成都應以共建成渝地區雙城經濟圈為牽引,切實增強成都戰略位勢、發展能級和極核功能。
建議著力推進4個方面的重點工作。一是構建現代產業體系,做大做強內陸極核。加快提升成都作為國家中心城市的綜合能級和國際競爭力,支撐成渝地區雙城經濟圈高質量發展。實施產業建圈強鏈行動,培育電子信息、裝備制造、航空航天、軌道交通等世界級、國家級先進制造業集群,打造金融業、物流業等現代服務業集群。創建國家級科創金融改革試驗區、全國金融服務鄉村振興試驗區,全球金融中心指數保持國內一流位勢,強化西部金融中心集聚輻射能力。二是推進科技創新中心建設,持續釋放發展動能。以西部(成都)科學城、天府實驗室為核心,打造戰略科技創新平臺;高起點建設國家級綜合性科學中心,提升創新策源能力。三是強化國際門戶樞紐功能,服務和融入新發展格局。加快建設國內大循環戰略腹地和國內國際雙循環門戶樞紐,提升參與全球資源配置能力和整體經濟效率。強勢拓展對外通道,推動成渝“1+5合作協議”的落地落實。深化國家服務貿易創新發展試點,高水平發展開放型經濟;搶抓RECP及中歐協定新機遇,深化對外經貿合作。四是打造國際消費目的地,激發超大規模市場潛力。主動適應超大城市人口和市場主體結構性變化,積極參與全球產業鏈供應鏈循環。發展首店經濟,打造重要的國內外新品首發地、高端品牌首選地、原創品牌集聚地。創新國際消費供給,爭取國際消費中心城市建設試點。加快建設“三城三都”,探索文商旅體融合發展。
基層聲音
春熙路時尚活力區管委會副主任劉港:
春熙路商圈和解放碑—朝天門商圈
將攜手共建世界知名商圈
在2022年的主要工作中,四川省提出“全面提速成渝地區雙城經濟圈建設”,這賦予了成都做大做優做強內陸地區極核功能的時代機遇。“作為成都的主城區之一,只有主動出擊,才能把區位優勢變為發展優勢。”春熙路時尚活力區管委會副主任劉港告訴記者,在成渝地區雙城經濟圈建設中,成都市錦江區春熙路時尚活力區管委會與重慶市渝中區解放碑中央商務區管委會已經建立起了“朋友圈”。
新的一年,兩地又該如何抓住機遇?劉港表示,雙方將圍繞春熙路商圈和解放碑—朝天門商圈共建世界知名商圈,聚焦商圈、商貿企業、商圈品牌三方面,開展全面合作,激發市場消費活力,推動消費供給升級,不斷增強巴蜀消費知名度、美譽度、影響力,助推成渝地區雙城經濟圈建設。
雙方擬達成世界知名商圈合作協議,通過建立完善互訪協商機制,建立商圈溝通平臺,擴大商圈協作影響力和示范效應,共同吸引優質資源。積極推動兩大商圈商貿企業互動合作,搭建商貿企業互通平臺,激發企業活力與合作創新,發揮兩地商圈協同效應,做好智慧商圈聯建、高端品牌聯引、優質資源聯享、首秀首展聯辦。雙方還將聯動策劃舉辦各類節會促消費活動,充分挖掘兩地商圈特色消費和文化旅游資源,培育打造知名成渝節會活動品牌,共同建設富有巴蜀特色的國際消費目的地、文化旅游體驗地、對外交往承載地。(成都日報記者 白洋 李菲菲 趙子君 吳怡霏 陳偉 粟新林 圖片由受訪者提供)
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