人民網(wǎng)成都2月4日電 工程車(chē)輛來(lái)來(lái)回回，大型機(jī)械精確開(kāi)挖……近日，在成昆鐵路峨米段、渝昆高鐵川渝段、成蘭鐵路、成自高鐵等在建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)具轟鳴，一片熱火朝天的景象，只有宿舍區(qū)喜慶的大紅燈籠、漂亮的中國(guó)結(jié)，透露出過(guò)年的氛圍。

今年春節(jié)期間，西南地區(qū)十余條在建鐵路所有建設(shè)單位全部不停工，超2萬(wàn)名建設(shè)者留在當(dāng)?shù)貓?jiān)守建設(shè)一線，加快推進(jìn)高速鐵路主通道建設(shè)，確保西南鐵路建設(shè)如期完工。

精心施工 全力以赴沖刺建設(shè)節(jié)點(diǎn)

1月10日，隨著首趟復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組開(kāi)進(jìn)大涼山，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程最后一段峨冕段建設(shè)邁上沖刺步伐。該段小相嶺隧道是全線建設(shè)項(xiàng)目中最難、最長(zhǎng)的一個(gè)隧道，為1級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是成都平原連接大涼山的最后一個(gè)梗阻。

春節(jié)期間，隧道內(nèi)，電鉆聲、焊接聲、機(jī)械轟鳴聲交織在一起，形成一曲特殊的工程交響樂(lè)。428多人、132臺(tái)設(shè)備，爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行最后的貫通沖刺，8個(gè)作業(yè)面全面開(kāi)工……“今年春節(jié)我們?nèi)�部不放假，平均每天可以推進(jìn)32米，24小時(shí)不停工，分為三班輪換。”項(xiàng)目書(shū)記劉乾說(shuō)。

同樣，在成昆鐵路峨米段鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，中鐵八局近50名管理人員、600余名農(nóng)民工，春節(jié)期間依然堅(jiān)守工地。他們要在今年3月份完成燕崗站改便線撥接開(kāi)通、軌道鋪設(shè)、T梁架設(shè)至老鼻山無(wú)砟隧道出口進(jìn)入峨邊南站，工期十分緊張。中鐵八局成昆鐵路某標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理李小偉說(shuō)：“原本想讓大家聚在一起團(tuán)年的，但是標(biāo)段工點(diǎn)分散，為避免人員流動(dòng)、聚集帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部最終決定將物資發(fā)放到工點(diǎn)，讓大家各自組織團(tuán)年。”

1月28日，鄭渝鐵路萬(wàn)州北至巫山段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，大多數(shù)建設(shè)者們已經(jīng)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，仍有一部分人在堅(jiān)守。

在萬(wàn)州北站，中鐵十一局建設(shè)者杜駒帶著30多名現(xiàn)場(chǎng)施工人員，正在進(jìn)行大機(jī)搗固和軌道精調(diào)作業(yè)。“我在這里快6年了，眼看要開(kāi)通了，內(nèi)心還是有很多的不舍。我給兄弟們說(shuō)，春節(jié)期間再加把勁、咬咬牙，以后就可以坐上自己修的高鐵回家了。”來(lái)自湖北武漢的杜駒說(shuō)。

為了讓工友們安心工作，施工單位做足了功夫，除了餃子、臘肉、香腸等各種年味食品豐富了工友們的餐桌，還對(duì)所有勞務(wù)人員在基本工資基礎(chǔ)上增發(fā)假期補(bǔ)貼，并提供包括團(tuán)圓房、云聯(lián)歡、包餃子等多種慰問(wèn)方式，讓大家伙實(shí)實(shí)在在感受到溫暖。

科學(xué)管理 攻堅(jiān)克難突破建設(shè)瓶頸

2022年，西南鐵路的渝昆高鐵、成蘭鐵路、成自鐵路、自宜鐵路等在建重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)入攻堅(jiān)階段，一場(chǎng)場(chǎng)與時(shí)間的賽跑開(kāi)啟。

渝昆高鐵中梁山隧道春節(jié)不停工。成都鐵路供圖

中梁山隧道是渝昆高鐵川渝段工期卡控工程，全長(zhǎng)4973米，計(jì)劃2023年貫通，建設(shè)者們正在和時(shí)間在賽跑。從2021年1月1日起，在短短一年時(shí)間內(nèi)，施工人員掘進(jìn)了1200多米。為了保證施工進(jìn)度，工程技術(shù)測(cè)量負(fù)責(zé)人黃永明和工友們今年春節(jié)全部堅(jiān)守一線，白天在現(xiàn)場(chǎng)放線，并指導(dǎo)機(jī)械正確進(jìn)行開(kāi)挖，晚上復(fù)核測(cè)量數(shù)據(jù)，為施工提供依據(jù)。

中梁山隧道不僅上跨兩個(gè)隧道，還穿越煤礦采空區(qū)等難題，巖溶、突涌水、破碎段、斷層等不良地質(zhì)也都“組團(tuán)光顧”。此外，在大渡口森林公園自然保護(hù)區(qū)內(nèi)施工，環(huán)保要求高、建設(shè)難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)大。黃永明說(shuō)：“這個(gè)隧道是我修過(guò)最難的，這么復(fù)雜的立體隧道，在全國(guó)也少有。”

要在如此復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境里修建一條時(shí)速350公里的高鐵，這一年來(lái)，黃永明和施工人員經(jīng)常都在為了1厘米甚至1毫米較著勁兒。

同樣是渝昆高鐵川渝段，雙土地1號(hào)特大橋懸澆連續(xù)梁幾天前才剛剛順利合龍，中鐵四局的建設(shè)者們又投入了新的戰(zhàn)斗，準(zhǔn)備利用春節(jié)這段時(shí)間，啃下瀘州沱江特大橋澆筑1542立方米混凝土這塊“硬骨頭”。

為了回不了家的建設(shè)者們，工地懸掛燈籠、張貼對(duì)聯(lián)和“福”字、準(zhǔn)備年夜飯等，增加過(guò)年的“儀式感”。項(xiàng)目部還精心策劃了套圈、飛鏢、摜蛋、自助燒烤等活動(dòng)，發(fā)放了不少“年貨”，讓大家在外也感受到濃濃的年味。

據(jù)京昆鐵路西昆公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京昆高鐵渝昆段重慶至宜賓先開(kāi)段2021年1月份開(kāi)工以來(lái)，完成了站前工程投資的41%以上，完成路基1698.4萬(wàn)立方米、橋梁5.07萬(wàn)成橋米、隧道4980.8成洞米。今年春節(jié)不停工，近5千多名建設(shè)者堅(jiān)守一線，加強(qiáng)施工過(guò)程管理，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)一季度投資完成同比增長(zhǎng)目標(biāo)。

周密部署 新技術(shù)應(yīng)用助力高鐵建設(shè)

2022年，西南鐵路一些新設(shè)備、新技術(shù)將首次投入使用，為了確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果，建設(shè)者們就地過(guò)年，保障施工質(zhì)量可控。

春節(jié)，渝湘高鐵渝黔段重慶長(zhǎng)江隧道的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十四局100余名山東工友，全部留守在重慶。為了保證在今年開(kāi)始拼裝重慶長(zhǎng)江隧道3號(hào)斜盾構(gòu)，他們利用春節(jié)這段時(shí)間加快施工。

據(jù)介紹，重慶長(zhǎng)江隧道3號(hào)斜井承擔(dān)著盾構(gòu)組裝洞的施工任務(wù)，因重慶山地城市地形影響，將采用大直徑盾構(gòu)洞內(nèi)組裝技術(shù)，在國(guó)內(nèi)尚屬首次。該組裝洞室開(kāi)挖斷面超過(guò)600平方米，是正常高鐵單洞雙線隧道成洞面積的5倍，相當(dāng)于在地下挖出34個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的體量。

為了緩解日夜奮戰(zhàn)的工友們的思鄉(xiāng)之苦，來(lái)自山東的大廚準(zhǔn)備了山東煎餅、紅燒大蝦、九轉(zhuǎn)大腸等山東特色菜。

成自高鐵龍泉山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。成都鐵路供圖

成自高鐵在成都主城區(qū)范圍內(nèi)的錦繡隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，160余人山東工友，留守在成都。這幾天解除大霧預(yù)警后，他們立即進(jìn)行盾構(gòu)施工。這是全國(guó)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工隧道，經(jīng)行范圍將7次穿越既有運(yùn)營(yíng)鐵路，最小覆土厚度不足8米。

為了確保今年9月底隧道盾構(gòu)段貫通，他們?cè)诖汗?jié)期間，加快盾構(gòu)掘進(jìn)，同步實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目繞城高速公路立交雙線特大橋跨雙簡(jiǎn)路100米主跨連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)春節(jié)期間不打烊。

同樣是成自高速鐵路，成自高鐵空港站，萬(wàn)安梁場(chǎng)兩處工點(diǎn)中鐵八局共270余人奮戰(zhàn)在現(xiàn)場(chǎng)，他們今年將以確保架梁方向施工為主線，提前規(guī)劃無(wú)碎道床施工和橋面系施工。

成自高鐵天府多線橋春節(jié)不停工。成蘭公司供圖

“開(kāi)局即決戰(zhàn)，起步就沖刺。”成蘭鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成蘭鐵路公司于近日啟動(dòng)了“大干一百天、奮勇立新功”主題實(shí)踐活動(dòng)。

據(jù)了解，為深入貫徹落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)黨組關(guān)于2022年鐵路建設(shè)工作的指示要求，成都局集團(tuán)公司全面動(dòng)員組織好鐵路工程建設(shè)推進(jìn)，重點(diǎn)加快成蘭鐵路、渝昆高鐵、成自鐵路、自宜鐵路、貴南客專等在建重點(diǎn)項(xiàng)目。今年春節(jié)，在建設(shè)一線，超2萬(wàn)名建設(shè)者用堅(jiān)守實(shí)干譜寫(xiě)新篇章。（郭瑩、劉曉、吳宇）

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