四川省發展改革委日前印發的《成德眉資同城化綜合試驗區總體方案》明確提出，要推進基礎設施互聯互通。

　　3月27日，華西都市報、封面新聞記者從成都軌道交通集團獲悉，作為未來緊密連接成德眉資四市的交通線路，目前軌道交通資陽線全部盾構順利始發；成眉市域鐵路S5線、成德市域鐵路S11線將于今年全面開工。

　　軌道交通資陽線

　　全部盾構順利始發

　　3月22日，伴隨著盾構機的轟鳴聲與現場工作人員的歡呼聲，軌道交通資陽線嬌子大道站——萇弘廣場站盾構區間左線“成資二號”盾構機順利始發，標志著軌道交通資陽線全面進入盾構施工階段。

　　作為成資同城化發展戰略的重要基礎設施工程——軌道交通資陽線主體工程于2021年3月20日開工建設，已先后實現5座車站封頂、1個區間洞通。

　　軌道交通資陽線工程起于福田站，止于資陽北站，全長約38.7公里，共設車站7座，其中地下站4座，高架站3座。設臨空車輛基地1座，主變電所1座。

　　成德、成眉市域（郊）鐵路

　　今年將全面開工

　　2021年9月，四川成眉軌道交通有限公司（成眉市域鐵路S5線主線項目公司）、四川成德軌道交通有限公司（成德市域鐵路S11線項目公司）在蓉完成工商注冊。緊接著，成眉市域鐵路S5線、成德市域鐵路S11線各項建設準備工作進入緊張有序的加快推進中。

　　根據軌道交通建設周期，成德市域鐵路S11線預計2026年底建成試運營，屆時德陽市民可通過該線快速前往成都，并通過地鐵換乘到達天府廣場、天府機場等地；成都市民也可以搭乘該線前往德陽以及三星堆。近日，成德市域鐵路S11線的地質勘察工作已陸續展開，目前累計已完成接近40%。

　　根據《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》，成眉市域鐵路S5線全長56公里，估算投資127億元，自成都地鐵19號線紅蓮村南站引出，經成都科學城片區、天府文創城、眉山市視高片區、樂高樂園、黑龍灘天府生態片區、岷東新區西片區至眉山市東坡區。

　　成都軌道交通集團相關負責人表示，目前正加快推進成都軌道交通第四期建設規劃項目——8條線路176公里以及交通資陽線38.7公里建設，成眉市域鐵路S5線、成德市域鐵路S11線也將于今年全面開工。（華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯）

分享讓更多人看到