乘客需憑健康碼綠碼乘坐地鐵，并全程佩戴口罩

　　8月6日上午6點多，成都市前鋒路地鐵站迎來第一班列車，熟悉的地鐵到站廣播聲又響起了，列車門和屏蔽門打開后，乘客們有序上下列車，3號線客流量明顯增加。市民劉女士一早就在前鋒路站乘坐3號線去同老友喝茶聊天，她開心地告訴成都商報－紅星新聞記者：“今天恢復運營后，出行又方便了。”

　　記者從成都軌道集團獲悉，自2022年8月6日起，成都地鐵府青路、八里莊、李家沱、駟馬橋、前鋒路站恢復運營，全線網車站正常提供運營服務。

　　重要站點4小時消殺一次 憑健康碼綠碼乘地鐵

　　為保障市民出行安全與便利，成都地鐵運營有限公司客運管理部部長方楊表示，上述5個站點在恢復運營前都已經進行過全面消殺，“防疫安全工作擺在首位，凌晨我們就開始了站內全面消毒工作。”

　　此外，工作人員還仔細巡檢站內各類設備，包括電扶梯、安檢設備、站臺屏蔽門設備、自動售賣機等，保證站內設備一切正常安全運行。6日一大早方楊就來到前鋒路地鐵站，長時間觀察后他發現該地鐵站的客流量接近以往數量，“我們就是希望市民出行又方便又安全”。

　　據了解，為及時告知廣大市民成都地鐵全線網正常提供運營服務，成都軌道集團首先通過公司新媒體平臺發布相關信息，還將全線網恢復正常運營的信息公布在站內列車信息顯示屏上。“我們還在全線網地鐵站門口設置了恢復運營的通告牌。”方楊說。

　　根據最新防疫工作要求，目前重要站點每4小時進行一次消殺，其中針對乘客出入站設備、安檢設備等場地會著重消殺。乘客需憑健康碼綠碼乘坐地鐵，并全程佩戴口罩。

　　方楊表示，站內工作人員的健康狀態也是防疫工作的關鍵，“目前我們要求員工一天一檢”，并且每天上崗前還需要測溫登記，全員戴口罩、戴手套。從點到面，全面落實防疫工作，保障廣大市民的地鐵出行安全。

　　56座車站進入主體結構施工

　　“四位一體”保項目建設

　　除成都地鐵全線網正常運營外，記者從成都軌道集團還了解到，為實現疫情防控和項目建設兩不誤，成都軌道集團建立了軌道交通項目建設管理單位、聯合體牽頭單位、施工工區以及各班組各司其職、各負其責的“四位一體”聯防聯控體系。

　　目前，成都地鐵9條在建線路已完成61座車站封頂，56座車站進入主體結構施工階段、18座車站進入機電施工階段，其中17號線二期機車廠站施工現場處于成華區。如何落實防疫工作、保障工區順利建設？成都軌道建設安全質量管理相關負責人表示：“軌道交通項目是全市重大項目，為保證項目穩步推進，我們勢必嚴守防疫安全。”

　　該負責人介紹，各軌道建設工區實行防疫網格化管理，指定網格化專員，制定防疫包保責任清單，對參建人員實施動態軌跡核查和健康監護，切實保障防控效果，56個工區持續穩步推進建設施工。

　　針對建設工程人員流動性大的特點，成都軌道建設嚴格執行封閉管理、“兩點一線”工作機制，安排管理人員24小時值班，統一組織施工人員往返于施工現場和駐地之間，避免不必要的外出行為，嚴防輸入性風險。在17號線二期機車廠站工地的鋼筋工孫鵬對此深有體會，“我們必須每天做核酸和堅持‘兩點一線’工作機制，大家都感覺很安全。”（成都商報－紅星新聞記者 閆宇恒 實習記者 胥婷 攝影 陶軻）

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