人民網(wǎng)成都9月9日電 （王凡）9月8日，成都雙流—法蘭克福國際航線恢復(fù)執(zhí)飛，這是疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下，成都雙流機(jī)場(chǎng)恢復(fù)的又一國際（地區(qū)）航線。

疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全。雙流國際機(jī)場(chǎng)在嚴(yán)格織密“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物環(huán)境同防”的基礎(chǔ)上，有序恢復(fù)國際（地區(qū)）客貨運(yùn)航線，保障經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí)，在國內(nèi)航線方面，雙流致力打造面向“北上廣深拉烏”重點(diǎn)城市的精品商務(wù)航線樞紐。

根據(jù)成都市雙流區(qū)“三個(gè)做優(yōu)做強(qiáng)”建設(shè)方案，“做強(qiáng)國際航空門戶樞紐”是雙流聚焦提升的核心功能，到2027年，成都“兩場(chǎng)一體＂高質(zhì)量發(fā)展，雙流國際機(jī)場(chǎng)在轉(zhuǎn)場(chǎng)完成后穩(wěn)步發(fā)展，年旅客吞吐量4000萬人次，國航、川航在雙流機(jī)場(chǎng)總份額占比提升至70%。

在精品商務(wù)航線方面，雙流不斷補(bǔ)齊國際高端商務(wù)航線短板，致力打造全國知名精品空中商務(wù)門戶；同時(shí)，全力建設(shè)國際一流公務(wù)機(jī)基地，力促公務(wù)機(jī)年起降突破1200架次，位居中西部第一。

復(fù)飛德國法蘭克福

今年國航穩(wěn)定運(yùn)行6條國際及地區(qū)航線

國航成都—法蘭克福國際航線由空客A330寬體遠(yuǎn)程客機(jī)擔(dān)任執(zhí)飛任務(wù)，航班號(hào)為CA431/2，每周四往返執(zhí)飛一班。

其中，航班去程為13:20從雙流國際機(jī)場(chǎng)起飛，18:05抵達(dá)法蘭克福國際機(jī)場(chǎng)；返程為20:20從法蘭克福國際機(jī)場(chǎng)起飛，次日中午12:15降落雙流國際機(jī)場(chǎng)（以上時(shí)刻均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間），航線單程飛行約10個(gè)小時(shí)。

法蘭克福是德國乃至歐洲重要的航空樞紐，也是星空聯(lián)盟總部所在地，恢復(fù)這條國際直飛航線可謂意義重大。

“恢復(fù)法蘭克福國際航線是國航支持‘一帶一路’建設(shè)，助力中國西部地區(qū)與歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民眾友好交流的重要舉措。”國航西南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圍繞打造國際航空中轉(zhuǎn)中心和航空貨運(yùn)集散中心目標(biāo)定位，國航西南分公司不斷恢復(fù)航線運(yùn)營，并加快開辟新航線，不斷織密成都與世界的空中聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

今年以來，國航西南分公司先后開通運(yùn)營成都雙流—印度尼西亞首都雅加達(dá)、成都雙流—哈薩克斯坦首都努爾蘇丹等國際直飛航線，復(fù)飛成都雙流—香港往返客運(yùn)航班，有力助推了成都航空樞紐穩(wěn)定發(fā)展。

該負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，國航西南分公司在雙流國際機(jī)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行48條航線，其中國內(nèi)航線42條、國際和地區(qū)航線6條，共投入58架飛機(jī)。今年1—8月，國航西南分公司共運(yùn)送旅客203.5萬人次從雙流國際機(jī)場(chǎng)出港。

面向國內(nèi)“北上廣深拉烏”

雙流打造重點(diǎn)城市的精品商務(wù)航線樞紐

航空是雙流城市發(fā)展最獨(dú)特氣質(zhì)，是雙流經(jīng)濟(jì)的底色。雙流區(qū)主動(dòng)融入“兩場(chǎng)一體”高水平運(yùn)營，著力打造全國知名精品商務(wù)門戶。

雙流區(qū)主動(dòng)融入“兩場(chǎng)一體”，發(fā)揮口岸平臺(tái)、物流體系、適航產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)樞紐“客貨并舉”轉(zhuǎn)型發(fā)展，著力打造全國知名精品商務(wù)門戶，打造泛歐泛亞航空貨運(yùn)樞紐。

在客運(yùn)方面，雙流打造面向“北上廣深拉烏”重點(diǎn)城市的精品商務(wù)航線樞紐功能，實(shí)施精品商務(wù)航線樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃，打造具有全球輻射力的主基地航司，鼓勵(lì)投放寬體機(jī)，實(shí)現(xiàn)“精品化、快線化”，推動(dòng)AB類航線、商務(wù)快線、寬體機(jī)占比持續(xù)提升；加快發(fā)展FBO，建設(shè)成渝世界級(jí)公務(wù)機(jī)FBO基地，打造具有世界影響力的FBO品牌，增強(qiáng)成都高端航空商務(wù)服務(wù)功能。

特別是圍繞補(bǔ)齊國際高端商務(wù)短板，雙流國際機(jī)場(chǎng)正加快打造一流公務(wù)機(jī)FBO，力促公務(wù)機(jī)年起降突破1200架次，位居中西部第一。

成都市雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雙流鼓勵(lì)國航、川航等航司加速布局“北上廣深拉烏”等商務(wù)快線，推動(dòng)2023年雙流商務(wù)快線占比39%以上、快線寬體機(jī)占比50%以上。

此外，雙流還將優(yōu)化成都東站城市候機(jī)樓、寬窄巷子城市候機(jī)樓服務(wù)功能，持續(xù)實(shí)施跨航司免費(fèi)改簽等舉措提升乘客的體驗(yàn)度。

疫情防控與航空經(jīng)濟(jì)“兩手抓”

1—7月雙流國際機(jī)場(chǎng)起降10.2萬架次

今年1—7月，成都航空樞紐（天府國際機(jī)場(chǎng)、雙流國際機(jī)場(chǎng)）完成飛機(jī)起降17.7萬架次；旅客吞吐量1974.9萬人次；貨郵吞吐量37萬噸，其中運(yùn)輸起降架次和旅客吞吐量全國城市排名第一。

為了守護(hù)雙流國際機(jī)場(chǎng)口岸的安全、平穩(wěn)，雙流國際機(jī)場(chǎng)20余個(gè)駐場(chǎng)單位打破行政層級(jí)壁壘，統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)同指揮、第一時(shí)間響應(yīng)。“我們組建了國內(nèi)第一個(gè)境外疫情輸入防控機(jī)場(chǎng)工作專班，派出最精干力量，值守機(jī)場(chǎng)疫情防控一線。”成都市雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“為支持雙流航空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，我們已出臺(tái)支持航空貨運(yùn)、打造精品商務(wù)快線等35條政策，推動(dòng)新開列日等國際貨運(yùn)航線4條。”

數(shù)據(jù)顯示，雙流國際機(jī)場(chǎng)完成飛機(jī)起降10.2萬架次，旅客吞吐量1160.8萬人次，貨郵吞吐量32.2萬噸，在成都航空運(yùn)輸市場(chǎng)中支撐作用明顯。其中，1—7月雙流國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客中，“北上廣深拉烏”旅客425.9萬人次、占比36.7%。

從入境的數(shù)據(jù)來看，今年以來成都累計(jì)管控從成都口岸直接入境航班達(dá)3759個(gè)（含貨機(jī)1577個(gè)），管理服務(wù)入境旅客27.5萬人次，機(jī)組成員2.1萬人次。

這些數(shù)據(jù)來之不易。特別是今年以來，受國內(nèi)疫情影響，雙流國際機(jī)場(chǎng)第一時(shí)間落實(shí)“入川即檢”工作，嚴(yán)格實(shí)施省外進(jìn)港航班分級(jí)分類管控，采取國際國內(nèi)不交叉、不混用，嚴(yán)格實(shí)施入境航空器消殺、貨物預(yù)防性消毒和定期環(huán)境采樣，對(duì)保障人員實(shí)行閉環(huán)管理等措施，全力保障航空運(yùn)輸安全。

與此同時(shí)，雙流區(qū)堅(jiān)持疫情防控與航空經(jīng)濟(jì)“兩手抓”。在成都雙流國際機(jī)場(chǎng)二跑道西側(cè)空側(cè)區(qū)域，規(guī)劃了4.98平方公里用于建設(shè)成都國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，該區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)航空制造產(chǎn)業(yè)集群、航空維修產(chǎn)業(yè)集群、航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集群三大產(chǎn)業(yè)集群。

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