人民網成都10月6日電 （郭瑩）據中國鐵路成都局集團有限公司成都車站消息，為加快推進重大鐵路工程項目建設，自2022年10月11日起，成都站（火車北站）將停止辦理客運業務，進行擴能改造施工。

據介紹，成都樞紐成都車站擴能改造工程站房及相關工程位于成都市二環路與人民北路交匯處，利用既有的成都站改擴建而成。改造后，成都站將成為一個集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及城市公交一體的立體交叉零換乘特大型綜合交通樞紐。

據了解，改造后的成都站將成為線上式高架候車特大型站，總建筑面積約16萬平方米，其中站房建筑面積約8萬平方米，南北長244米、東西寬152米，建筑高度48米。整體分為3層，地下一層為出站層，地上一層為站臺層及站臺夾層，地上二層為高架候車層及商業夾層，其中高架候車層候車面積約3.6萬平方米。車場規模為10臺18線，分別為成渝中線場4臺7線、城際車場4臺9線、樞紐環線場2臺2線。

站房高架候車層東西兩側設有落客平臺、落客車道、城市過境道路、市政上蓋廣場；負一層出站通道東西兩側設有出租車候車區和出租車專用通道；站房的北側為市政公交樞紐及長途樞紐，南側為市政南廣場；軌道交通18號線三期工程南北橫穿站房底部，并設置地鐵站房，在南廣場地下設置有地鐵1號線、7號線、18號線的換乘大廳；車場東西兩側分別設有東一路、西一路下穿隧道。

改造施工期間，原成都站辦理的列車將調整至成都西站、成都東站等站。其中，成都站調整至成都西站26對列車（普速列車25對、動車1對），調整至安靖站3.5對列車（均為動車），調整至成都東站6對列車（普速列車4對，動車2對）。具體如下：

（1）成都站調整至成都西站23對終到始發列車，福州～成都西Z389/90次、哈爾濱西～成都西K545/6次、成都西～北京西T8/7次、成都西～揚州K246/5次、成都西～上海K284/3次、成都西～昆山K292/1次、成都西～上海南K352/1次、成都西～寧波K424/3次、呼和浩特東～成都西K195/6次、喀什～成都西K451/2次、蘭州西（蘭州）～成都西K855/6次、蘭州～成都西K2615/6次、成都西～拉薩Z322/1次、成都西～烏魯木齊K2058/7次、成都西～西寧K2632/1次、東莞東～成都西T125/6次、沈陽北～成都西K385/6次、海拉爾～成都西K997/8次、成都西～北京西K118/7次、成都西～上海K1158/7次、成都西～廣州K194/3次、成都西～深圳東K588/7次、成都西~邛崍C6685/6。

（2）成都站調整至成都西站經停3對列車，青島～峨眉K205/6次、天津～峨眉K257/8次、西寧～峨眉K1057/8次。

（3）成都站調整至安靖站3.5對終到始發列車，青城山~安靖C6162次，安靖~青城山C6101/56次，離堆公園（都江堰）~安靖C5582/C6167次，彭州~安靖C6092次，離堆公園~安靖C5580次。

（4）成都站調整至成都東站4對終到始發列車，成都東~廣州Z124/3次、成都東~北京西Z50/49次、成都東~北京西K818/7次、南寧~成都東K143/4次。

（5）成都站調整至成都東站經停2對列車，重慶北~邛崍D6195/4/5、D6196/7/6次、重慶北~雅安D6191/0/1、D6192/3/2次。

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