合龍前施工人員掛圖作戰(zhàn)，加緊項目建設(shè)。蜀道集團供圖

人民網(wǎng)成都1月9日電 （郭瑩）隨著最后一節(jié)段鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝到位，今日，世界第一大跨徑雙塔獨柱中央平行索面斜拉橋——瀘州市白沙長江大橋順利合龍，標(biāo)志著大橋主體工程正式完成。

瀘州市白沙長江大橋全長1321.7米，橋面寬27.5米，主跨520米，設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，設(shè)計時速60km/h，最外側(cè)鋪設(shè)人行道、非機動車道，建成后將成為世界第一大跨徑的雙塔獨柱中央平行索面斜拉橋。該橋預(yù)計2023年5月建成通車。

作為瀘州市重要的渡改橋項目之一，白沙長江大橋是國務(wù)院《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》（2014-2020年）中規(guī)劃的合江新城過江通道工程，列入了《四川省渡口改橋2016-2020年建設(shè)推進方案》等規(guī)劃，是省、市重點項目。大橋南岸與國道353線連接，北岸與省道438線連接，建成后可撤銷大橋、丁石巖、白沙3個渡口，徹底消除長江渡運安全隱患，方便兩岸群眾安全出行，惠及群眾達(dá)30萬人。大橋建成后，將進一步盤活當(dāng)?shù)乩笾Α⒄纨堣值忍厣r(nóng)產(chǎn)品和神臂城鎮(zhèn)等稀缺旅游資源，帶動沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進一步鞏固烏蒙山區(qū)脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興。

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