西昌、攀枝花是四川省內的熱門旅游目的地，但成都自駕去西昌、攀枝花，僅雅西高速一條高速公路。不過，這一現狀將得到改變。

　　2月3日，成都商報－紅星新聞記者從四川涼山州交通運輸局獲悉，1月29日，四川省發改委公布了2023年四川省重點項目名單，金口河至西昌高速公路（以下簡稱：金西高速）列入2023年新開工項目。這意味著成都至攀西地區第四條高速通道即將開工建設。

　　今后，成都自駕到攀西地區有4條高速大通道，分別是雅西高速、樂西高速、宜攀高速、金西高速。目前樂西高速、宜攀高速正在加快建設中，預計2025年全線通車。

　　列入今年新開工項目

　　兼具雅西高速復線功能

　　金口河至西昌高速公路項目分主線和瀘沽支線，主線起于涼山州甘洛縣烏史大橋鎮附近，接峨眉至漢源高速公路，經甘洛縣、越西縣、喜德縣，止于昭覺縣普詩鄉附近，接西昌至昭通高速公路，建設里程172.976km。

　　為加強與G5京昆高速的聯系，另設瀘沽支線，起于喜德縣城東，與主線相接，經喜德縣，止于冕寧縣，建設里程38.221km。主線與瀘沽支線均采用設計速度80km/h、路基寬度25.5m的建設標準。

　　金西高速是《四川省高速公路網布局規劃（2022-2035年）》樂山至昆明高速公路的重要組成路段，兼具雅安至西昌高速公路復線功能，其實施對提升成都至西昌通道通行能力和安全保障能力、鞏固拓展脫貧攻堅成果、帶動沿線經濟社會發展等具有重要意義。

　　據介紹，隨著金西高速公路項目的推進，意味著成都至西昌的一條新高速通道即將開工建設。項目建成后將緩解節假日雅西高速交通壓力，同時減少冬季雅西高速管控對攀西地區出行的影響。

　　成都自駕到攀西地區

　　將有4條高速通道

　　記者從涼山州交通運輸局了解到，當前，涼山州緊緊圍繞“縣縣通高速公路”目標，積極爭取、多方努力，實現17個高速公路項目進入上級規劃，覆蓋全州17縣市，其中“十四五”期間擬規劃建設高速公路里程約占全省1/3。

　　目前，G5京昆高速公路瀘黃段已建成通車，德昌至會理高速、沿江攀寧高速公路（會理至會東段）也已實現通車，宜攀、樂西、西昭等項目正在全面加快建設，西香、西寧、會祿等高速公路項目已實現控制性工程開工建設。

　　五年期內，涼山州將建成10條高速公路出州大通道，建成和在建高速公路總里程將突破1500公里，初步構建“五縱兩橫一聯”的高速公路通道體系，全面形成環西昌高速路網。預計到2026年底，涼山州將基本實現“縣縣通高速公路”目標。

　　未來，成都自駕到攀西地區有4條高速通道，分別是雅西高速、樂西高速、宜攀高速、金西高速。目前雅西高速已建成通車，樂西高速、宜攀高速預計2025年全線通車。（成都商報－紅星新聞記者 江龍）

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