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成自宜高鐵更名為成宜高鐵 預(yù)計(jì)今年底通車(chē)

2023年05月17日08:01 | 來(lái)源:華西都市報(bào)
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原標(biāo)題:成自宜高鐵更名為成宜高鐵 預(yù)計(jì)今年底通車(chē)

5月16日,記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,新建成都至自貢至宜賓高速鐵路已正式更名,由原本的成自宜高速鐵路改名為成宜高速鐵路,簡(jiǎn)稱(chēng)成宜高鐵。不僅如此,沿線(xiàn)多個(gè)車(chē)站站名也有變化。

  根據(jù)最新成宜高鐵走向示意圖,沿線(xiàn)設(shè)12個(gè)車(chē)站,正式名稱(chēng)確定。分別是:成都東(既有)、天府、三岔湖(原名:空港)、天府機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)西、資中西(原名:球溪)、威遠(yuǎn)、自貢(既有)、沿灘(原名:鄧關(guān))、南溪北(原名:大觀(guān))、宜賓東(原名:臨港)、宜賓。

  成宜高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路,是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分,全長(zhǎng)約260公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

  目前,全線(xiàn)建設(shè)已進(jìn)入電力工程、牽引供電工程、站房工程的最后沖刺階段,下一步將逐步開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和安全評(píng)估,預(yù)計(jì)2023年年底建成通車(chē)。屆時(shí),成都出發(fā),40分鐘到自貢、1小時(shí)到宜賓。

  成宜高鐵通車(chē)后,將實(shí)現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都都市圈與川南城市群的快速連接。同時(shí),線(xiàn)路將與渝昆高鐵、貴廣高鐵相接,形成成都至昆明、貴陽(yáng)、廣州的高速鐵路大通道,將對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、暢通成都直達(dá)云南及珠三角重要經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路大通道具有重要意義。

  新聞多一點(diǎn)

  為什么更名?

  據(jù)了解,鐵路線(xiàn)多以一條鐵路的起止點(diǎn)命名,代表從某地到某地,比如京滬高鐵、貴廣高鐵、成渝高鐵,一般是兩個(gè)字,三個(gè)字較為罕見(jiàn),比如在建的成達(dá)萬(wàn)高鐵。

  此外,鐵路線(xiàn)以及鐵路車(chē)站的初設(shè)批復(fù)名(即工程期間建設(shè)名)和最終開(kāi)通命名,也會(huì)有所不同。一般線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前,國(guó)鐵集團(tuán)會(huì)下發(fā)正式的命名文件,這也將是鐵路線(xiàn)、鐵路車(chē)站的最終命名。因?yàn)殍F路線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后將并入全國(guó)鐵路網(wǎng)進(jìn)行調(diào)度,規(guī)范用名以便統(tǒng)一調(diào)度指揮。比如,2021年川南城際鐵路內(nèi)江至瀘州段在開(kāi)通前被正式命名為綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段。(華西都市報(bào)記者 曹菲)

(責(zé)編:章華維、羅昱)

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