架梁現場。成達萬公司供圖

人民網成都9月28日電 （記者郭瑩）今天上午，成都至達州至萬州高速鐵路開始架梁。首孔長40米、重達約927噸的箱梁被穩穩架設于資陽市雁江區金馬村特大橋28-29號墩之間。

“此次首架的40米箱梁跨度長、自重大，架橋機拼裝困難，給架設作業帶來挑戰。”據中鐵二局成達萬3標中和制梁場總工程師劉成介紹，他們承擔標段內399孔箱梁的預制及架設任務，在開建“智慧梁場”的同時開展科技攻關，保證關鍵部位、關鍵節點施工任務的順利開展。

成達萬高速鐵路作為全國“八縱八橫”高速鐵路網中“沿江通道”的重要組成部分，是成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程之一，也是四川東向出川的重要通道，全長477公里，設計時速350公里，建設工期5年。線路建成投用后，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，大大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶發展等國家戰略實施具有十分重要的意義。

分享讓更多人看到