工程車正在鋪軌

　　12月8日，成都軌道交通27號線一期工程王賈橋站鋪軌基地最后一組軌排平穩鋪設完成，全線“短軌通”，這為機電安裝及系統工程施工創造了有利條件，也為全線按期具備開通初期運營條件奠定了堅實基礎。

　　“短軌通”是指一段段25米標準長的鋼軌全部完成鋪設，形成一條連續的軌道，當這些鋼軌無縫焊接后，就實現了“長軌通”。27號線一期工程線路全長24.86公里，其中高架線7.51公里，地下線17.35公里。全線共設車站23座（高架站6座，地下站17座），其中換乘站9座，設大豐車輛基地1座。該線路為成都城市軌道交通第二條全自動運行線路，北起新都區石佛站，西至青羊區蜀鑫路站，連接新都區、金牛區、成華區、青羊區。建成后，將加強北部區域與中心城區的交通聯系。

　　目前，成都軌道交通第四期建設規劃項目及市域（郊）線路成資線、成眉線等項目正在全力加快建設進度。已有114座車站主體結構封頂，盾構累計掘進完成總量的93%，鋪軌累計完成總量的75%，機電安裝及裝修已全面進場施工。8號線二期、27號線一期、資陽線已實現軌通，30號線一期已實現洞通。（成都日報錦觀新聞記者 楊帆 受訪單位供圖）

分享讓更多人看到