樂西高速美姑至昭覺段今年將建成通車
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2024年01月19日07:51 | 來源:四川日報
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原標(biāo)題:兩個欠發(fā)達(dá)縣域?qū)⑻罡咚俟房瞻?/div> 今年,樂山至西昌高速公路(簡稱“樂西高速”)美姑至昭覺段將建成通車,美姑、昭覺兩個欠發(fā)達(dá)縣域?qū)崿F(xiàn)高速公路“掃盲”。這是1月15日記者從蜀道集團(tuán)川高公司獲悉的。
川高公司在當(dāng)天舉行的2024年度工作會上,確定了今年建設(shè)目標(biāo):將全力推進(jìn)重點建設(shè)項目14個,力爭實現(xiàn)多修路、修好路;計劃高速公路項目投資力保實現(xiàn)672億元,通車?yán)锍虒崿F(xiàn)248公里,投資和通車?yán)锍叹既「咚俟方ㄔO(shè)的一半。
多條涉成都高速公路(路段)通車
在計劃通車項目(路段)中,樂西高速位列其中。樂西高速是深入大涼山腹地的大通道,也是成都平原到攀西地區(qū)的第二條高速公路通道,被視為雅西高速復(fù)線。由川高公司投建的樂西高速馬邊至昭覺段長152公里,串起馬邊、美姑、昭覺等欠發(fā)達(dá)縣域,是一條名副其實的經(jīng)濟(jì)“大動脈”。
樂西公司董事長蘭富安介紹,樂西高速的美姑至昭覺段54公里將于年內(nèi)建成通車,屆時美姑、昭覺兩縣將告別不通高速公路的歷史;全線重點工程大涼山1號隧道、大風(fēng)頂隧道預(yù)計年內(nèi)貫通,“建設(shè)正在全力推進(jìn),目前工期可控,預(yù)計2025年可實現(xiàn)全線通車。”他同時透露,樂西高速建設(shè)中,同步進(jìn)行了智慧高速打造。建成后,從成都平原到攀西地區(qū)的高速公路有望告別節(jié)假日擁堵、斷道,實現(xiàn)全天候通行。
備受關(guān)注的成都至綿陽高速公路擴(kuò)容項目,也將于年內(nèi)實現(xiàn)全線通車。這是四川又一條雙向八車道高標(biāo)準(zhǔn)高速公路,快速串聯(lián)成都都市圈。成綿蒼巴高速公司成都分公司董事長王世法介紹,2023年,成綿擴(kuò)容項目55公里建成通車,今年第二季度將再建成通車26公里,屆時,綿陽至德陽廣漢段將通達(dá)八車道高速公路;到年底,剩余44公里將全部建成通車。
另一條擴(kuò)容項目——成南高速擴(kuò)容的入城段,將于今年第二季度建成通車。
多條高速擴(kuò)容項目全面開工
工作會同時透露,一批備受關(guān)注的高速公路項目,將于今年全面開工建設(shè)。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高速公路集群的重點項目——成渝擴(kuò)容、遂渝擴(kuò)容就在其中,兩個項目將在年內(nèi)實現(xiàn)突破性進(jìn)展。成內(nèi)渝公司董事長趙飛舟介紹,成渝擴(kuò)容項目全長190公里,按雙向八車道、最高設(shè)計時速120公里的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中,新建段達(dá)146公里,目前項目施工圖已獲批,正在進(jìn)行土地征拆等前期工作,預(yù)計最快7月實現(xiàn)開工建設(shè)。由成南公司投建的遂渝擴(kuò)容項目,在進(jìn)行土地報批等前期工作,年內(nèi)將全面開工。兩個擴(kuò)容項目,預(yù)計年內(nèi)完成投資100億元。
漢廣擴(kuò)容項目(廣陜高速公路廣元至川陜界)也是其中一條。這意味著,成都北上的高速公路大通道——成都至綿陽、綿陽至廣元、廣元至漢中(川陜界)擴(kuò)容建設(shè)全面開工,最遲2027年可建成。
廣綿公司董事長董勝勇介紹,綿廣、漢廣擴(kuò)容項目名為擴(kuò)容,實際是在既有川陜高速以東30—50公里處新建的一條雙向六車道高速公路,設(shè)計時速120公里和100公里,全部建成后,和既有川陜高速并行,將形成兩條北上出川通道,大大緩解目前的交通擁堵狀況。目前,綿廣擴(kuò)容項目已全面開工,今年力爭路基全部完成,橋梁下部結(jié)構(gòu)建設(shè)完成90%,絕大多數(shù)隧道全部貫通;漢廣擴(kuò)容項目力爭一季度全面開工建設(shè)。(四川日報全媒體記者 王眉靈)
(責(zé)編:章華維、羅昱)
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今年,樂山至西昌高速公路(簡稱“樂西高速”)美姑至昭覺段將建成通車,美姑、昭覺兩個欠發(fā)達(dá)縣域?qū)崿F(xiàn)高速公路“掃盲”。這是1月15日記者從蜀道集團(tuán)川高公司獲悉的。
川高公司在當(dāng)天舉行的2024年度工作會上,確定了今年建設(shè)目標(biāo):將全力推進(jìn)重點建設(shè)項目14個,力爭實現(xiàn)多修路、修好路;計劃高速公路項目投資力保實現(xiàn)672億元,通車?yán)锍虒崿F(xiàn)248公里,投資和通車?yán)锍叹既「咚俟方ㄔO(shè)的一半。
多條涉成都高速公路(路段)通車
在計劃通車項目(路段)中,樂西高速位列其中。樂西高速是深入大涼山腹地的大通道,也是成都平原到攀西地區(qū)的第二條高速公路通道,被視為雅西高速復(fù)線。由川高公司投建的樂西高速馬邊至昭覺段長152公里,串起馬邊、美姑、昭覺等欠發(fā)達(dá)縣域,是一條名副其實的經(jīng)濟(jì)“大動脈”。
樂西公司董事長蘭富安介紹,樂西高速的美姑至昭覺段54公里將于年內(nèi)建成通車,屆時美姑、昭覺兩縣將告別不通高速公路的歷史;全線重點工程大涼山1號隧道、大風(fēng)頂隧道預(yù)計年內(nèi)貫通,“建設(shè)正在全力推進(jìn),目前工期可控,預(yù)計2025年可實現(xiàn)全線通車。”他同時透露,樂西高速建設(shè)中,同步進(jìn)行了智慧高速打造。建成后,從成都平原到攀西地區(qū)的高速公路有望告別節(jié)假日擁堵、斷道,實現(xiàn)全天候通行。
備受關(guān)注的成都至綿陽高速公路擴(kuò)容項目,也將于年內(nèi)實現(xiàn)全線通車。這是四川又一條雙向八車道高標(biāo)準(zhǔn)高速公路,快速串聯(lián)成都都市圈。成綿蒼巴高速公司成都分公司董事長王世法介紹,2023年,成綿擴(kuò)容項目55公里建成通車,今年第二季度將再建成通車26公里,屆時,綿陽至德陽廣漢段將通達(dá)八車道高速公路;到年底,剩余44公里將全部建成通車。
另一條擴(kuò)容項目——成南高速擴(kuò)容的入城段,將于今年第二季度建成通車。
多條高速擴(kuò)容項目全面開工
工作會同時透露,一批備受關(guān)注的高速公路項目,將于今年全面開工建設(shè)。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高速公路集群的重點項目——成渝擴(kuò)容、遂渝擴(kuò)容就在其中,兩個項目將在年內(nèi)實現(xiàn)突破性進(jìn)展。成內(nèi)渝公司董事長趙飛舟介紹,成渝擴(kuò)容項目全長190公里,按雙向八車道、最高設(shè)計時速120公里的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中,新建段達(dá)146公里,目前項目施工圖已獲批,正在進(jìn)行土地征拆等前期工作,預(yù)計最快7月實現(xiàn)開工建設(shè)。由成南公司投建的遂渝擴(kuò)容項目,在進(jìn)行土地報批等前期工作,年內(nèi)將全面開工。兩個擴(kuò)容項目,預(yù)計年內(nèi)完成投資100億元。
漢廣擴(kuò)容項目(廣陜高速公路廣元至川陜界)也是其中一條。這意味著,成都北上的高速公路大通道——成都至綿陽、綿陽至廣元、廣元至漢中(川陜界)擴(kuò)容建設(shè)全面開工,最遲2027年可建成。
廣綿公司董事長董勝勇介紹,綿廣、漢廣擴(kuò)容項目名為擴(kuò)容,實際是在既有川陜高速以東30—50公里處新建的一條雙向六車道高速公路,設(shè)計時速120公里和100公里,全部建成后,和既有川陜高速并行,將形成兩條北上出川通道,大大緩解目前的交通擁堵狀況。目前,綿廣擴(kuò)容項目已全面開工,今年力爭路基全部完成,橋梁下部結(jié)構(gòu)建設(shè)完成90%,絕大多數(shù)隧道全部貫通;漢廣擴(kuò)容項目力爭一季度全面開工建設(shè)。(四川日報全媒體記者 王眉靈)
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