成都市金堂縣淮州綠谷，成都巴莫科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“巴莫科技”）所在地，今年以來(lái)，該公司鋰電池原材料一、二、三期項(xiàng)目產(chǎn)線每天保持24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，員工作業(yè)采取“三班倒”。這里每天能下線超200噸鋰電池原材料，除了面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售外，這些原材料在經(jīng)過(guò)密封打包后陸運(yùn)至青島，再通過(guò)海運(yùn)發(fā)往海外。

“近年來(lái)，伴隨全球新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，海外眾多車企產(chǎn)能擴(kuò)張，對(duì)鋰電池原材料生產(chǎn)需求較大，公司生產(chǎn)的正極材料一半以上供出口。”近日，巴莫科技相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)透露。

除了拓展東亞市場(chǎng)外，去年以來(lái)，巴莫科技還拓展歐洲、東南亞等地市場(chǎng)，擴(kuò)大“成都造”鋰電池原材料海外銷售版圖。

產(chǎn)能：正極材料年產(chǎn)10萬(wàn)噸

鋰電池是驅(qū)動(dòng)新能源汽車“跑”起來(lái)的動(dòng)力源，構(gòu)成鋰電池的核心原材料主要有正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液。其中，作為鋰電池的核心材料——正極材料生產(chǎn)尤為關(guān)鍵，巴莫科技主打鋰電池正極材料生產(chǎn)。

巴莫科技在淮州綠谷布局了一、二、三期工廠，車間每天24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，從投料到產(chǎn)出正極材料，整個(gè)生產(chǎn)流程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

企業(yè)產(chǎn)線“火力全開(kāi)”，究竟能實(shí)現(xiàn)多大的產(chǎn)能？“每天都有粉末狀的鋰電池正極材料下線，年產(chǎn)能大約在10萬(wàn)噸左右。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者算了筆賬：按照目前10萬(wàn)噸年產(chǎn)能計(jì)算，平均每個(gè)月都能生產(chǎn)幾千噸正極材料，這意味著，每天可下線200噸正極材料。巴莫科技每天下線的這200噸正極材料除了銷給寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)客戶外，也會(huì)銷往海外市場(chǎng)。

“從產(chǎn)品貿(mào)易結(jié)構(gòu)看，成都廠區(qū)一半以上的產(chǎn)能供出口。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了企業(yè)海外掘金的情況，目前，韓國(guó)成為巴莫科技正極材料的主要出口目的地。 除了韓國(guó)市場(chǎng)外，去年以來(lái)，巴莫科技全球拓市場(chǎng)的版圖還在擴(kuò)張。“目前，公司海外客戶主要集中在東亞地區(qū)，以韓國(guó)和日本為主，正在歐洲、東南亞地區(qū)拓展市場(chǎng)。

相關(guān)負(fù)責(zé)人談到巴莫科技“走出去”的策略——“跟隨巨人的腳步”，即緊隨客戶海外擴(kuò)張步伐，“比如，下游鋰電池廠家前往哪里布局，我們就爭(zhēng)取成為其供應(yīng)商，推動(dòng)正極材料產(chǎn)品出口。”

秘訣：定制化生產(chǎn)契合需求

產(chǎn)品出海，為何選擇韓國(guó)市場(chǎng)？這與當(dāng)?shù)貙?duì)鋰電池原材料的需求相關(guān)。近年來(lái)，韓國(guó)搶抓全球新能源汽車市場(chǎng)機(jī)遇，當(dāng)?shù)匾慌囯姵刂圃鞓I(yè)企業(yè)對(duì)正極材料產(chǎn)生較大采購(gòu)需求。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年末，韓國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)登記量為212.1萬(wàn)輛，超過(guò)LPG汽車。正是看準(zhǔn)這一海外市場(chǎng)機(jī)遇，韓國(guó)市場(chǎng)成為巴莫科技搶灘方向。

雖然企業(yè)有意進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)，但是，面臨全球同行競(jìng)爭(zhēng)，需要過(guò)硬的技術(shù)才能打入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，尤其是一些海外客戶需要定制化產(chǎn)品，而非通用性產(chǎn)品。

“在研制、制造工藝環(huán)節(jié)，我們就會(huì)考慮到定制化生產(chǎn)，契合客戶需求。”相關(guān)負(fù)責(zé)人打了個(gè)比方，“公司生產(chǎn)的粉末狀正極材料，就是多種原材料的混合，其間，需要經(jīng)過(guò)成千上萬(wàn)次配比，尋找出鋰電池性能的最優(yōu)解。”

最終，巴莫科技找到了最優(yōu)解，其生產(chǎn)的正極材料能夠支撐鋰電池實(shí)現(xiàn)2000次循環(huán)充放電，而一般的材料只能支撐100次充放電，這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)讓企業(yè)一直處于行業(yè)領(lǐng)跑地位。“動(dòng)力電池面向新能源汽車，往往需要根據(jù)不同的客戶端提供解決方案，去滿足客戶特定需求。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

戰(zhàn)略：提前謀劃搶占制高點(diǎn)

每天，在位于金堂的巴莫科技三期項(xiàng)目車間外，來(lái)來(lái)往往的大貨車穿梭其間，剛下線的鋰電池正極材料經(jīng)過(guò)密封和打包裝箱后便通過(guò)陸運(yùn)方式運(yùn)至青島，然后在青島通過(guò)海運(yùn)方式出口韓國(guó)。去年以來(lái)，巴莫科技生產(chǎn)的正極材料海外銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

“成都造”鋰電池正極材料出口后，巴莫科技并非只做“一次性買賣”，企業(yè)更看重長(zhǎng)遠(yuǎn)的外貿(mào)機(jī)遇。

每天都有出口業(yè)務(wù)，如何了解產(chǎn)品在海外的使用情況？巴莫科技也在推動(dòng)自身的售后服務(wù)“走出去”，提供“貼近客戶”的服務(wù)。

“我們?cè)O(shè)立了專門的海外市場(chǎng)部門，和海外客戶保持密切溝通，通過(guò)‘線上線下’的方式拓展海外市場(chǎng)，尤其了解客戶的產(chǎn)品使用反饋，盡快幫助客戶解決產(chǎn)品使用過(guò)程中的難題。”在相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，此舉既能盡快響應(yīng)客戶的問(wèn)題訴求，也能通過(guò)這一高效服務(wù)吸引“回頭客”。

這些來(lái)自客戶的訴求也會(huì)即刻反饋給公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)，去推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)迭代。相關(guān)負(fù)責(zé)人談到了企業(yè)“量產(chǎn)一代”“開(kāi)發(fā)一代”“儲(chǔ)備一代”的經(jīng)營(yíng)策略。“我們?cè)谧瞿骋淮囯姵卣龢O材料的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)在著手下一代產(chǎn)品研發(fā)，儲(chǔ)備下一代產(chǎn)品的技術(shù)，而用戶反饋對(duì)我們產(chǎn)品迭代至關(guān)重要。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?宋嘉問(wèn)

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