3月23日，記者從蜀道集團獲悉，當日凌晨4時，隨著最后一組道岔的成功插入，新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段（以下稱“巴南高鐵”）既有南充北站站改插鋪道岔工作圓滿完成，標志著巴南高鐵成功接入國家“八縱八橫”鐵路網，為巴南高鐵實現年內開通運營奠定堅實基礎。

　　南充北站處于國家“八縱八橫”高速鐵路網“蘭（西）廣通道”，是蘭渝鐵路和達成鐵路的銜接點。此次站改通過線路撥移、插鋪道岔等施工，將巴南高鐵接入南充北站，以此聯通蘭渝鐵路、達成鐵路。

　　巴南高鐵是四川省首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路，被列入國家中長期鐵路網規劃，并寫入川陜革命老區振興發展規劃，被譽為“紅色鐵路”“振興鐵路”，它的建成將帶動川東北地區融入國家高鐵網，有力促進川陜革命老區的振興，是成渝地區雙城經濟圈和區域經濟協作發展的重大交通工程。項目正線全長147.772km，橋隧比69.76%，設計時速250km。項目開通運營后，巴中至南充最短運行時間約35分鐘，至成都最短運行時間約145分鐘，至重慶最短運行時間約105分鐘。（成都商報-紅星新聞記者 閆宇恒）

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