越西縣—成都市砂石鐵路運(yùn)輸新航線正式啟動(dòng)。越西縣托底性幫扶專班供圖

為全力推動(dòng)涼山州越西縣托底性幫扶工作，拓展鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)新路徑，越西以進(jìn)蓉建材為突破，積極利用鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，凝聚托底性幫扶專班各成員單位最大合力。4月1日，越西縣—成都市砂石鐵路運(yùn)輸新航線正式啟動(dòng)，這是越西縣首次將砂石銷往外市區(qū)縣，也是首次銷往成都。

此次開(kāi)行的C70E班列采取集裝箱“一箱到底”的模式，于4月6日從普雄站發(fā)車，3小時(shí)后抵達(dá)成都站，較公路運(yùn)輸縮短2小時(shí)左右。為確保班列順利開(kāi)行，越西縣托底性幫扶專班各成員多次對(duì)縣砂石公司開(kāi)采點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘，多次召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，優(yōu)化班列運(yùn)輸方案，及時(shí)調(diào)撥空箱、空車，確保班列運(yùn)行時(shí)效，加強(qiáng)與中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司等調(diào)度部門對(duì)接，共同做好班列在途運(yùn)輸盯控，確保班列運(yùn)輸安全。

“物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的經(jīng)絡(luò)，以托底性幫扶政策為引領(lǐng)，這趟從越西至成都的火車線路較公路運(yùn)輸時(shí)效提升了67%，在提升全程運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)，也為砂石、建筑企業(yè)降低了物流成本，更好地激發(fā)越西與成都合作的市場(chǎng)潛力。”中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司峨眉車務(wù)段副段長(zhǎng)曾昭富說(shuō)。

為實(shí)現(xiàn)資源向資本和資金的轉(zhuǎn)變，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，全力打造越西砂石品牌，助力縣域工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司結(jié)合托底性幫扶工作的總體安排，通過(guò)落實(shí)優(yōu)價(jià)方案、幫助對(duì)接砂石供應(yīng)市場(chǎng)、協(xié)調(diào)砂石鐵路運(yùn)輸?shù)龋晒?shí)現(xiàn)砂石外銷成都周邊市場(chǎng)，打通了最后“一公里”，結(jié)束了越西縣砂石外銷難的歷史。

至此，越西正式加入全國(guó)“公轉(zhuǎn)鐵”砂石運(yùn)輸行列，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開(kāi)好局、起好步，全力完成全年托底性幫扶任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。越西縣將加快完善幫扶舉措，細(xì)化工作方案，統(tǒng)籌用好幫扶各方資源力量，錨定主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，因地制宜打造本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色品牌，進(jìn)一步提升縣域綜合實(shí)力。（姚汶汛、陳振林）

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