中文字幕在线中乱码,俺来也俺啦最新官网无码,青草青草视频在线观看2,在线看黄av免费观看不用下载

人民網(wǎng)
人民網(wǎng)>>四川頻道

競(jìng)逐eVTOL賽道,這家川企如何三年做到行業(yè)領(lǐng)先?

以技術(shù)創(chuàng)新賦能未來(lái)低空出行

2024年05月22日08:20 | 來(lái)源:四川日?qǐng)?bào)
小字號(hào)

原標(biāo)題:以技術(shù)創(chuàng)新賦能未來(lái)低空出行

AE200適航技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。 受訪者供圖

  好樣的!四川造

  【品牌主角】

  沃飛長(zhǎng)空成立于2020年9月,是吉利科技集團(tuán)旗下一家以低空出行為核心的科技公司,聚焦垂直起降、新能源動(dòng)力與智能駕駛的新通航。秉承“創(chuàng)造可信賴、可持續(xù)的美好低空出行”的使命,該公司圍繞eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)不斷創(chuàng)新。

  在電影《007之金槍人》中,有這樣一個(gè)場(chǎng)景:反派在被追逐的過(guò)程中,突然駕駛著一輛可以飛行的汽車逃走。如今,飛行汽車正從電影走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

  當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)正開(kāi)啟萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)新賽道,以電動(dòng)垂直起降飛行器為代表的企業(yè)競(jìng)逐其中,沃飛長(zhǎng)空就是這一領(lǐng)域的佼佼者。該公司完成多項(xiàng)技術(shù)突破,形成了有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“四川創(chuàng)造”飛行汽車技術(shù),率先取得適航審定受理批復(fù),成為全國(guó)首個(gè)獲得民航局適航審定受理批復(fù)的有人駕駛載人eVTOL。

  成立3年多,沃飛長(zhǎng)空如何做到行業(yè)領(lǐng)先?

  拼技術(shù):實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)試飛突破,完成新機(jī)首飛

  今年2月,美國(guó)《航空周刊》發(fā)布了Mark Moore對(duì)全球從事eVTOL研發(fā)的公司排名,沃飛長(zhǎng)空排名第九,是榜單排名前十的公司中唯一一家中國(guó)eVTOL研發(fā)公司;3月,在SMG咨詢公司推出的ARI(先進(jìn)空中交通實(shí)現(xiàn)指數(shù))中,沃飛長(zhǎng)空也進(jìn)入了榜單前十,排名第八。這是目前全球eVTOL行業(yè)最具影響力的兩大榜單,沃飛長(zhǎng)空是唯一一家同時(shí)進(jìn)入這兩個(gè)榜單前十的中國(guó)企業(yè),這凸顯了沃飛長(zhǎng)空在這一領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力和影響力。

  近日,在沃飛長(zhǎng)空綜合試飛驗(yàn)證基地,記者見(jiàn)到了該企業(yè)研發(fā)的AE200適航技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。它像一只靈巧的大鳥,黑色的機(jī)身,機(jī)翼長(zhǎng)14.5米、機(jī)高4.6米、機(jī)長(zhǎng)9米,標(biāo)準(zhǔn)座艙可搭載1名駕駛員和4名乘客,航程在200公里內(nèi),今年2月AE200完成首飛。

  作為國(guó)內(nèi)eVTOL的代表性產(chǎn)品之一,AE200采用單翼分布式傾轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)計(jì),具有更遠(yuǎn)的航程,同時(shí)采用變距飛行,可以有更快的飛行速度和巡航效率。

  安全是低空飛行器商業(yè)化落地的首要前提。為提高eVTOL運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性,沃飛長(zhǎng)空進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新與試驗(yàn)驗(yàn)證。沃飛長(zhǎng)空市場(chǎng)部總監(jiān)費(fèi)嵐介紹,經(jīng)過(guò)多項(xiàng)系統(tǒng)性設(shè)計(jì)、分析、測(cè)試與試驗(yàn)驗(yàn)證,最終確定了AE200的“八軸內(nèi)四傾轉(zhuǎn)”適航構(gòu)型選擇,讓AE200運(yùn)行更加安全平穩(wěn)。

  用創(chuàng)新技術(shù)賦能,AE200還應(yīng)用了非相似多余度飛控航電系統(tǒng)、高功率高安全電池總成技術(shù)、基于全剖面的機(jī)組乘員墜撞保護(hù)技術(shù)、水上應(yīng)急迫降與漂浮技術(shù)、先進(jìn)態(tài)勢(shì)感知在線決策避讓技術(shù)等,為未來(lái)城市空中出行護(hù)航。

  適航證被認(rèn)為是進(jìn)入城市空中交通領(lǐng)域的“門票”。目前,沃飛長(zhǎng)空已獲得國(guó)內(nèi)首張有人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器TC受理申請(qǐng)通知書,項(xiàng)目適航審定進(jìn)入符合性計(jì)劃制定和批準(zhǔn)階段。費(fèi)嵐透露,預(yù)計(jì)將在2025到2026年完成取證工作,之后就可以進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用和批量制造。

  拓場(chǎng)景:對(duì)未來(lái)商業(yè)化落地進(jìn)行前瞻性布局

  飛行汽車的設(shè)計(jì)和制造涉及多個(gè)復(fù)雜系統(tǒng),包括動(dòng)力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等。以動(dòng)力系統(tǒng)為例,由于歷史和技術(shù)等原因,早期出現(xiàn)的陸空兩用飛行汽車所使用的能源還是燃油,而eVTOL是純電動(dòng)力,需要解決很多難題。

  “AE200完全是自主研發(fā)的。”費(fèi)嵐說(shuō),作為技術(shù)型企業(yè),團(tuán)隊(duì)鼓勵(lì)去創(chuàng)新、去試錯(cuò),公司每年在研發(fā)上的投入就達(dá)上億元。

  技術(shù)不等于產(chǎn)品,擁有先進(jìn)的技術(shù)不一定會(huì)獲得良好的商業(yè)回報(bào)。從技術(shù)導(dǎo)向到市場(chǎng)導(dǎo)向,如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地,是沃飛長(zhǎng)空一直思考的問(wèn)題。“目前還處于產(chǎn)品研發(fā)階段,沒(méi)有正式進(jìn)入商業(yè)化,但已開(kāi)始很多商業(yè)化探索,并進(jìn)行了前瞻性布局。”費(fèi)嵐說(shuō)。

  在產(chǎn)品側(cè),通過(guò)“自研+引進(jìn)”戰(zhàn)略布局,自主研發(fā)了AE200用于滿足未來(lái)城際的多種出行需求,并與德國(guó)企業(yè)Volocopter共同成立了合資公司沃瓏空泰,將引進(jìn)具備高安全性等級(jí)且適航進(jìn)度領(lǐng)先的eVTOL產(chǎn)品,用于服務(wù)市域短途通勤與低空觀光環(huán)飛,從而形成“遠(yuǎn)程+近程”的全場(chǎng)景覆蓋城市低空交通的產(chǎn)品格局。

  在產(chǎn)業(yè)側(cè),攜手上下游伙伴,進(jìn)行生態(tài)布局:從供應(yīng)鏈端,聯(lián)合吉利旗下電池企業(yè)、電機(jī)電控企業(yè)等打造具有高品質(zhì)、高穩(wěn)定、高性價(jià)比的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;在人才方面,聯(lián)合各研究所、高校、飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成上下游技術(shù)體系和從業(yè)人員培養(yǎng);聯(lián)合各航空公司、文旅集團(tuán)以及吉利旗下的汽車共享出行平臺(tái)等,為立體交通提供成熟便捷的接駁服務(wù)。

  【品牌大咖說(shuō)】

  更好地服務(wù)于多樣化出行需求

  沃飛長(zhǎng)空CEO兼首席科學(xué)家郭亮認(rèn)為,在低空出行領(lǐng)域,品牌不僅是標(biāo)識(shí),更是企業(yè)信譽(yù)和文化的綜合體現(xiàn)。對(duì)沃飛長(zhǎng)空而言,品牌代表著對(duì)安全、效率與創(chuàng)新的不懈追求,助力沃飛長(zhǎng)空在新通航行業(yè)不斷開(kāi)啟新高度。

  每次技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品提升和戰(zhàn)略合作的簽署,都是沃飛品牌價(jià)值的體現(xiàn)。嚴(yán)格把控安全關(guān),不斷提高創(chuàng)新能力,堅(jiān)持研發(fā)具備完整自主產(chǎn)權(quán)與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平的AE200飛行汽車,以其安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適的特點(diǎn),更好地服務(wù)于城市群/城際間多樣化的出行需求,努力讓低空出行惠及每個(gè)人。

□四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 田姣

(責(zé)編:袁菡苓、羅昱)

分享讓更多人看到

返回頂部