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向“新”而行 五區共興——四川交通企業黨委書記訪談

四川鐵建黨委書記、董事長李玉友:鐵肩擔道繪藍圖 “五區共興”助發展 在打造中國軌道建設高質量發展典范的征程上奮勇向前

2024年06月21日09:42 | 來源:人民網-四川頻道
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人民網成都6月21日電 (記者郭瑩)近日,由四川省交通運輸廳指導,人民網四川頻道組織開展的“向'新'而行 五區共興—四川交通企業黨委書記訪談”主題宣傳活動走進四川省鐵路建設有限公司(以下簡稱“四川鐵建”)。

四川省鐵路建設有限公司黨委書記、董事長李玉友接受了人民網專訪,分享四川鐵建在四川交通從“蜀道難”到“蜀道通”再到“蜀道暢”的歷史性跨越中,擔當作為、發展壯大,全力打造中國軌道建設行業高質量發展典范的實踐和成就。

全力打造中國軌道建設行業高質量發展典范

人民網記者:您好!請簡要介紹四川省鐵路建設有限公司的發展情況。

李玉友:四川鐵建是隸屬于蜀道集團四川路橋的國有獨資企業,1993年由四川省地方鐵路建設總公司改制組建。公司成立30年來,在四川省委、省政府的堅強領導下和上級集團的關心指導下,始終堅持以黨的建設為引領,錨定“全力打造中國軌道建設行業高質量發展典范”的發展目標不動搖,在四川交通從“蜀道難”到“蜀道通”再到“蜀道暢”的歷史性跨越中,擔當作為、發展壯大。公司先后參與隆瀘、達萬、歸連、蘭渝、金筠、納敘等鐵路工程建設,完成新建、改擴建鐵路施工超千余公里,年營收從成立初期的200余萬元躍升為如今的超60億元,同時擁有鐵路、建筑、公路、市政4個總承包一級資質,成為四川交通強省建設的“開路先鋒”和中堅力量。

由四川鐵建承建的成達萬高鐵8標嘉陵江特大橋,全長6224.98米,主橋主跨328米,為時速350公里雙線混合梁矮塔斜拉橋的同類型世界第一。四川鐵建供圖

由四川鐵建承建的成達萬高鐵8標嘉陵江特大橋。四川鐵建供圖

踐行國企使命擔當 積極投身成渝地區雙城經濟圈建設

人民網記者:請介紹一下四川鐵建深度參與成渝地區雙城經濟圈建設的實踐和成效。

李玉友:近年來,四川鐵建緊緊圍繞國、省重大戰略部署,搶抓成渝地區雙城經濟圈建設等重大發展機遇,主動服務“四化同步、城鄉融合、五區共興”發展戰略,堅持統籌發展安全,努力踐行國企使命擔當,積極投身于成渝地區雙城經濟圈建設,參建成渝中線、成達萬高鐵、成南擴容等重大項目,為唱好“雙城記”、共建經濟圈踐行國企擔當、貢獻鐵建力量。

成渝中線高鐵是“十四五”規劃國家重點鐵路項目,在成渝雙城經濟圈建設中發揮著引領性、標志性、示范性作用。項目實施過程中,四川鐵建始終堅持以最高標準、最嚴要求,推進標準化建設,全力打造示范性工程。

成達萬高鐵項目作為公司重點打造的精品工程,在實施過程中,注重最大限度的發揮環保、高效、集約的優勢和特色,沿線覆蓋“一翼”(滬蓉翼)、“一極”(成渝城市群),成為引領長江經濟帶發展的重要支撐和強力引擎,同時對助力四川天府新區建設,引導沿線地區城鎮化發展具有重要意義。

成南高速擴容轉體橋項目是成渝地區雙城經濟圈首條“雙向八車道”高速公路,通過高效運用“無人轉體”等先進技術,在轉體橋科研和施工方面取得重大突破。該條高速公路的建設,對助力成都都市圈建設和四川區域協調發展具有重大意義。

四川鐵建承建的成自鐵路天府機場站。四川鐵建供圖

四川鐵建承建的成自鐵路天府機場站。四川鐵建供圖

四川鐵建承建的自宜鐵路(四川省首條時速350km高鐵)ZYZQ-2標。四川鐵建供圖

四川鐵建承建的自宜鐵路(四川省首條時速350km高鐵)ZYZQ-2標。四川鐵建供圖

積極承擔全省交通基礎設施建設項目

人民網記者:交通是中國式現代化的開路先鋒,為全面落實四川省委“四化同步、城鄉融合、五區共興”發展戰略,四川鐵建采取了哪些措施?

李玉友:交通作為城市發展的強支撐,四川鐵建積極服務國家戰略部署,認真落實四川省委“四化同步、城鄉融合、五區共興”發展戰略,主動參與城市發展建設,科學布局,統籌謀劃,積極承擔全省交通基礎設施建設項目,全力以赴拼經濟、搞建設,為加快建設交通強省、構建一體化綜合交通運輸體系和奮力譜寫中國式現代化四川新篇章提供了有力支撐。

目前,我們正積極參與川藏鐵路引入成都樞紐工程、天府機場站站后工程CZTJZHSG-01標段、成自鐵路天府站配套市政工程—科誠路(科學城北路綜合管廊)等重點項目建設,在推進天府新區的建設中主動作為;積極參與隆黃鐵路等重點項目建設,在助力川南經濟的發展中深耕細作;積極參與成達萬高鐵、漢巴南鐵路南充至巴中段HBNZQSG-1標、HBNZQSG-2標及漢巴南站房1標等重點項目建設,在推動川東北經濟區發展藍圖上奮筆疾書;積極參與沿江高速項目建設,在加快攀西經濟區經濟社會發展中拼搏奮進;積極參與西寧至成都鐵路四川段工程建設,在促進川西生態示范區的高原上攻堅破難。這些正是四川鐵建全面貫徹落實國家發展戰略、積極服務四川現代化建設的一項重要舉措,也是全體四川鐵建人義不容辭、主動擔當的果決行動和鏗鏘步履。

四川鐵建自主研發的綠色低碳智能污水處理系統。四川鐵建供圖

四川鐵建自主研發的綠色低碳智能污水處理系統。四川鐵建供圖

以“更新”“創新”催生先進生產力質態

人民網記者:四川省委十二屆五次全會重點研究了以發展新質生產力為重要著力點扎實推進高質量發展的問題并作出決定,請談談公司下一步將如何積極培育鐵路建設新質生產力,推動高質量發展?

李玉友:四川鐵建作為國有企業,高質量發展是公司的首要任務,將公司打造為中國軌道建設行業高質量發展典范是企業的美好愿景和既定目標。下一步,我們也將完整、準確、全面貫徹新發展理念,充分發揮施工企業的特點和優勢,通過“分版塊、分專業、系統集成”創新,做到質量更優、安全更好、效率更高,助力公司高質量發展。搶抓國家大規模設備更新機遇,積極推廣“油改電”機具設備,實現轉型升級、節能減排,助力企業綠色低碳發展。我們將統籌“守正”與“創新”,在鞏固傳統發展優勢的同時開辟新賽道,大力推進科研技術和現有設備升級,持續優化“綠色低碳智能污水處理系統”、智能吊裝系統等自有研發設備,運用好成果創新和轉化,以“更新”“創新”催生先進生產力質態。

(責編:袁菡苓、高紅霞)

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