人民網(wǎng)成都7月10日電 （記者郭瑩）今日，記者從成蘭鐵路有限公司獲悉，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段3座新建設(shè)車站全部完工，為年內(nèi)開通運營奠定基礎(chǔ)。

據(jù)成蘭鐵路有限責(zé)任公司成蘭指揮部指揮長李群介紹，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段設(shè)計時速200公里，為國家Ⅰ級雙線鐵路。全線共設(shè)4個車站，分別為鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)站，其中鎮(zhèn)江關(guān)站為既有車站，其余為新建車站。此次亮相的3座車站由中鐵八局承建，車站以當(dāng)?shù)氐胤教厣ㄖL(fēng)格為依托，實現(xiàn)了地域文化與現(xiàn)代交通建筑的完美融合。

據(jù)了解，川青鐵路站房建設(shè)過程中，建設(shè)者遭遇高海拔缺氧、氣候嚴(yán)寒多變、地質(zhì)條件復(fù)雜、生態(tài)保護(hù)要求以及交通運輸困難等諸多挑戰(zhàn)，通過科學(xué)技術(shù)、環(huán)保措施和創(chuàng)新施工方法，克服重重困難，充分發(fā)揚開路先鋒精神，最終圓滿完成了松潘站、黃龍九寨站和黃勝關(guān)站的建設(shè)任務(wù)，為川青鐵路全線順利開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

大山中的站房。成蘭公司供圖

松潘站

松潘站地處阿壩州松潘縣青云鄉(xiāng)雄山村境內(nèi)，海拔2817米，車站設(shè)計規(guī)模5000平方米，最高聚集人數(shù)1500人，車場規(guī)模為4臺10線，距旅游景點松州古城約6公里。

松潘自古是我國西南邊陲軍事重鎮(zhèn)，也是聯(lián)系內(nèi)地與西羌茶馬互市的集散地。站房設(shè)采用了當(dāng)?shù)厮芍莨懦恰俺菈Α焙汀岸饪凇痹亍！八膳苏径饪谛眽Ω叨冗_(dá)12米，采用磚砌體存在很大安全風(fēng)險，要完美達(dá)到設(shè)計裝修的表達(dá)效果存在較大困難。”中鐵八局成蘭站房項目部經(jīng)理王益飛介紹，經(jīng)過多次方案考察研究，項目部最終決定采用干掛天然石材，既解決了斜墻安全風(fēng)險問題，又完美表達(dá)了設(shè)計理念，使站房外墻重現(xiàn)松州古城墻的雄偉。室內(nèi)大廳則采用象征各民族團(tuán)結(jié)的中國結(jié)造型及菱形網(wǎng)板，形成別具一格的大廳吊頂造型。

黃龍九寨站

黃龍九寨站車站位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)，海拔2977米，車站設(shè)計規(guī)模4000平方米，最高聚集人數(shù)800人，車場規(guī)模為2臺4線。站房距黃龍景區(qū)約26公里、九寨溝景區(qū)約90公里、若爾蓋大草原國家公園約180公里。

黃龍九寨站。成蘭公司供圖

黃龍九寨站設(shè)計靈感提取自當(dāng)?shù)匚幕攸c，坡屋頂象征遠(yuǎn)方的雪山走勢，建筑立面尊重當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑造型，配色選用紅色和白色，體現(xiàn)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)民俗。考慮到黃龍九寨站年最低氣溫低至零下20攝氏度，車站增加地下供暖系統(tǒng)，改善旅客的候車環(huán)境。同時，在車站裝飾上融合岷江之水的文化元素，采用象征陽光的金黃色和大尺寸方形網(wǎng)板，凸顯大氣沉穩(wěn)。

黃勝關(guān)站

黃勝關(guān)站位于松潘縣川主寺鎮(zhèn)牧場村，海拔3156米，車站設(shè)計規(guī)模1000平方米，最高聚集人數(shù)400人，車場規(guī)模為2臺5線。站房距川主寺鎮(zhèn)約13公里。

黃勝關(guān)站。成蘭公司供圖

黃勝關(guān)站站房采用立面三段式的建筑形式，以當(dāng)?shù)亟ㄖ赜械募t、白色搭配，同時在窗口、屋檐上設(shè)計獨有的地方文化元素。

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