換乘不便、步行距離長(zhǎng)、繞行太遠(yuǎn)？7月22日，記者從成都公交集團(tuán)獲悉，近期該集團(tuán)重點(diǎn)梳理了全市“5+1”區(qū)域內(nèi)100余條公交線路的公交站點(diǎn)，通過新增、遷移、合并、取消等方式，優(yōu)化調(diào)整52處公交站（詳細(xì)站點(diǎn)請(qǐng)掃描文末二維碼查看）。

　　成渝立交周邊成熟小區(qū)眾多，市民通勤公交地鐵換乘需求較高，雖然此前串聯(lián)該區(qū)域的446路距離地鐵成渝立交站C口僅50米，但“步行+候車”時(shí)間不確定，乘客換乘體驗(yàn)感不佳。

　　為此，成都公交積極開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、對(duì)接屬地主管部門，調(diào)整后，新的446路地鐵成渝立交站距地鐵站C口僅5米，同步優(yōu)化線路發(fā)車頻率，推進(jìn)軌道公交運(yùn)力匹配、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻協(xié)同，高峰時(shí)期最快5分鐘一班公交車從該站點(diǎn)發(fā)車，實(shí)現(xiàn)公交地鐵換乘“零時(shí)間、零距離”。

　　同時(shí)，成都公交還針對(duì)九興大道、簇錦等5個(gè)地鐵站附近共計(jì)7處公交站點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化。成都蛟龍港·海濱城周邊小區(qū)居民主要出行需求為前往地鐵龍橋路站，但各小區(qū)距離公交站點(diǎn)平均步行約800米，需步行10分鐘。經(jīng)走訪調(diào)研后，成都公交將地鐵龍橋路公交站向地鐵F口遷移140米，實(shí)現(xiàn)市民乘客20米內(nèi)無縫換乘公交地鐵，同步增加公交運(yùn)力投放，10路、38路日均增加20余班。成都公交還針對(duì)市民游客前往4A級(jí)旅游景區(qū)海濱城出行需求，優(yōu)化途經(jīng)蛟龍港海濱城的10路、38路周邊9個(gè)公交站點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化蛟龍港海濱城片區(qū)與武侯大道、七里大道、成雙大道沿線區(qū)域公交接駁，提升公交“連景點(diǎn)”服務(wù)能力。

　　此外，成都公交還通過“連樞紐、連社區(qū)、連群眾”服務(wù)，優(yōu)化雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)等交通樞紐以及都會(huì)路苑等20余個(gè)社區(qū)附近30余處公交站點(diǎn)，不斷提升公交可達(dá)性和便捷性。

　　新聞多一點(diǎn)：

　　公交站點(diǎn)設(shè)置原則有哪些？

　　公交站點(diǎn)的設(shè)置以客流為導(dǎo)向，以方便乘客出行、便于客流集散為原則，就近設(shè)置在公交線路沿途經(jīng)過的客流集散點(diǎn)處，如學(xué)校、醫(yī)院、市場(chǎng)等大客流點(diǎn)位；公交站點(diǎn)需便于乘客換乘，同向公交應(yīng)實(shí)施同站無縫換乘；強(qiáng)化公交站點(diǎn)與人行過街設(shè)施（包括人行天橋、地下通道、地鐵站點(diǎn)出入口等）、其他交通方式銜接，在不影響其他車輛行駛的前提下，保障乘客上下車安全性。（成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒）

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