7月30日，在國新辦舉行“推動高質量發展”系列主題新聞發布會上，海關總署相關負責人介紹，黨的十八大以來，中國外貿年均增長1.6萬億元，這相當于一個中等規模國家的年進出口總額。同時，中國貨物貿易總額連續7年位居全球第一，中國已成為150多個國家和地區的主要貿易伙伴，目前外貿企業數量比2012年翻了近一番。總體看，中國外貿規模更大、結構更優、活力更強。

　　持續向好基礎扎實

　　近日，在浙江嘉善一家高新技術企業的進貨碼頭，一批產自越南的智能穿戴產品在海關關員視頻監管下，以保稅維修模式進入待維修物料倉庫，維修完成后發往境外。這是外貿新業態快速發展的一個生動縮影。

　　據海關總署副署長趙增連介紹，黨的十八大以來，中國外貿實現了跨越式發展。汽車、集成電路、鋰電池等高技術、高附加值、綠色產品2023年出口較2012年分別增長了7.3倍、1.8倍、15.2倍。如今，中國出口每10輛汽車中有4輛是電動汽車，每10輛軌道機車中有7輛是電力機車，出口的蓄電池近九成是鋰電池，外貿出口的綠色屬性更強。黨的十八大以來，中國累計進口超過150萬億元，年均增長4.2%，水果、化妝品、婦幼用品等消費品進口快速增長。

　　今年上半年，全國進出口規模歷史同期首次超過21萬億元。“總的看，上半年我國外貿創下了新高，經營主體活力充足，傳統動能優勢穩固，新動能也不斷涌現，外貿持續向好基礎扎實。”海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良說。

　　呂大良說，取得這一成績有三方面因素：一是中國經濟運行總體平穩，穩中有進，國內生產穩定增長，消費需求持續恢復，這些為外貿穩增長提供了有力支撐。二是外部需求邊際改善，也利好企業抓訂單、拓市場。三是中國產業體系配套完整，科技創新推動產業創新，新質生產力激發外貿新動能。

　　貿易便利化程度提高

　　外貿向好勢頭的鞏固，離不開海關監管效能和服務水平的提高。

　　在口岸營商環境方面，海關總署會同相關部門和地方政府，連續7年開展促進跨境貿易便利化專項行動，目前試點城市已經拓展到了20個。“比如，我們支持建立鮮活農食產品快速通關‘綠色通道’，實現‘優先檢測、即檢即放’，京津冀地區進口的車厘子5小時內就能從口岸抵達相關批發市場。”趙增連說。

　　在海關特殊監管區域方面，保稅區、出口加工區、保稅物流園區、跨境工業園區、保稅港區、綜合保稅區等成為外貿高質量發展的重要平臺。海關總署綜合業務司負責人林少濱說，目前全國有172個海關特殊監管區域，其中綜合保稅區有165個。綜合保稅區具有業務功能齊全、稅收政策優惠、貨物流轉便利等優勢。

　　在智慧海關建設方面，“安全”“便利”“高效”成為關鍵詞。“比如，我們實行‘智能非侵入式順勢監管’，做到進出口貨物在船舶裝卸或運輸過程中順勢過機，實現‘即過即查’；我們還試點‘遠程屬地查檢’，企業通過與海關遠程連線，足不出戶就能完成查檢作業。”林少濱說。

　　跨境電商的蓬勃發展，給海關監管服務帶來了全新挑戰。數據顯示，現在海關每年監管的跨境電商、跨境郵件快件包裹量達70多億件，平均每天有2000萬件左右。對此，呂大良說，海關正在不斷創新監管方式，開發應用跨境電商通關服務系統，著力提升跨境電商通關效率。

　　市場機遇惠及全球

　　數據顯示，2023年，中國進口來源地覆蓋了全球200多個國家和地區，自最不發達國家進口的農產品和機電產品等較2012年成倍增長，來自中國的市場機遇正在惠及全球。

　　呂大良介紹，黨的十八大以來，中國實施擴大進口政策，采取了一系列措施主動擴大進口。其中，最突出的就是首創了世界上第一個以進口為主題的國家級展會——中國國際進口博覽會。中國有序擴大市場準入，在科學評估的基礎上，準許了477種優質農產品輸華。擴大對最不發達國家單邊開放，帶動相關國家共同發展。主動降低關稅，關稅總水平目前已經降至7.3%，接近發達國家的平均水平。

　　談及今年下半年外貿形勢時，呂大良說，當前外部環境復雜性、嚴峻性、不確定性上升，地緣政治風險也較高，部分國家推行單邊主義、保護主義，對全球產業鏈供應鏈造成的干擾逐步顯現，航運堵塞、運費上漲進一步增加了企業成本壓力，下半年外貿保持增長還是面臨不少挑戰。

　　呂大良說，海關將持續落實好各項穩外貿政策措施，推動拓展中間品貿易，助力先進技術設備、關鍵零部件擴大進口，支持跨境電商等新業態發展，著力鞏固外貿向好態勢。同時，加強數據監測分析，做好新一輪通關政策儲備和供給，助力企業減負降本，全力服務外貿質升量穩。

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