1.6萬億元，是什么概念？

　　這個數字相當于一個中等規模國家的年進出口總額。

　　黨的十八大以來，我國外貿年均增長1.6萬億元，實現了跨越式發展。

　　數據顯示，我國貨物貿易總額已連續7年位居全球第一；外貿企業數量比2012年翻了近一番；2023年跨境電商進出口較2018年增長1.2倍……

　　我國外貿的“蛋糕”更大了，高質量發展含金量也更足了。

　　創新讓中國外貿發展的底氣越來越足——

　　7月8日，在深圳港小漠國際物流港，2000多輛嶄新的新能源汽車在港口整齊排列，等待發往歐洲。“港廠聯動”的創新模式，讓新能源汽車實現“出廠即出海”。

　　近年來，以“新三樣”為代表的高技術、高附加值產品成為我國外貿新的增長點。

　　數據顯示，2023年，我國出口高技術產品同比增長6%，占出口總值的18.7%；汽車、集成電路、鋰電池出口較2012年分別增長了7.3倍、1.8倍、15.2倍。

　　與此同時，自主創新品牌如雨后春筍般涌現。數據顯示，2023年自主品牌產品出口增長9.3%，占整體出口的21%。從根植于傳統文化的馬面裙，到功能多樣的電子產品，中國品牌不斷在海外圈粉。

　　口岸營商環境、國際貿易便利程度持續提升——

　　鮮活農食產品快速通關“綠色通道”，京津冀地區進口的車厘子5小時內就能從口岸抵達相關批發市場；

　　“船邊直提”“抵港直裝”，讓企業在提前完成相關手續后，進口貨物可直接提離，出口貨物可直接裝船；

　　跨境貿易綜合服務平臺，已建成上線24大類889項服務功能，讓企業不跑腿、業務隨時辦……

　　口岸營商環境直接關系到國際貿易的便利程度。從紙質報關到無紙通關，從“三互”大通關到全國一體化通關，從兩次執法、兩道手續到一次申報、一次查驗、一次放行，我國口岸營商環境持續提升。

　　“優化口岸營商環境沒有最好，只有更好。” 7月30日，在“推動高質量發展”系列主題新聞發布會上，海關總署副署長趙增連表示，下一步，將持續優化促進跨境貿易便利化專項行動工作機制，全面推進口岸“邊境”環節和“邊境后”環節的便利化措施落地落實，提升進出口全鏈條貨物通關效能和物流效率。

　　擴大高水平對外開放，政策紅利持續釋放——

　　2018年，中國首創了世界上第一個以進口為主題的國家級展會——中國國際進口博覽會，并連續舉辦六屆。這被譽為世界通往中國市場的金色大門，已經成為中國推進高水平對外開放的重要見證。

　　黨的十八大以來，我國實施擴大進口政策，采取了一系列措施主動擴大進口。趙增連強調：“外貿的發展不是靠單邊保護出來的，而是要靠開放贏得發展，靠合作求得共贏。”

　　打造高水平對外開放平臺，推動共建“一帶一路”高質量發展，布局建設自由貿易試驗區和海南自由貿易港，高水平推進內陸開放和沿邊開放。

　　有序擴大市場準入，準許了477種優質農產品輸華。目前，在海關注冊的進口農食產品境外企業已經超過了50萬家；關稅總水平已經降至7.3%，接近發達國家的平均水平。

　　從海關統計數據看，我國進口整體規模多年穩居世界第二，由2012年的11.49萬億元增長到2023年的17.99萬億元；消費市場空間日益擴大，帶動消費品累計進口超過了16萬億元。

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