黑寶山黃鐘鎮至（原）中坪鄉旅游公路主體工程進入尾聲，省道101線鷹背至河口段升級改造完成投資超80%，省道302線鐵礦至黑寶山段升級改造完成投資11.38億元……在大巴山深處的萬源市，眼下一條條道路、一座座橋梁正不斷縱橫延伸，勾勒出一幅交通提級的畫卷。

今年以來，萬源市以滿弓拼戰的姿態，全力推進“交通三年提級行動”。

各方矚目 決勝交通適逢其時

當前，省道202線泉雞壩至固軍段、黑寶山西線旅游公路等5大交通項目同步建設，省道402線石塘至幺灘段、省道101線萬源市河口至康樂段等5條國省干線前期工作進展順利，黃太路（升斗壩至大河口段）美麗鄉村路、大界路（大竹鎮至廟子鄉段）美麗鄉村路等8條農村公路項目快速推進。

一大批交通項目大干快上的背后，是萬源市對群眾期盼的熱切回應，也是萬源市委、市政府響應利好政策的積極作為。

群眾呼聲強烈的同時，省市托底性幫扶等利好政策密集出臺，明確支持萬源市加強交通基礎設施建設，打造現代化交通基礎設施，則為萬源奮楫而上、激流勇進，打贏“交通三年提級行動”提供了強勁支撐。

萬源市深刻認識到開展“交通三年提級行動”的重大意義，積極搶抓機遇，正奮力打好“交通三年提級行動”這場硬仗，努力向廣大群眾交上一份滿意“答卷”。

舉旗定向 繪就交通騰飛宏圖

從今年開始，萬源市“交通三年提級行動”爭取實施交通基礎設施規劃建設項目51個，力爭投資102億元，構建城區至周邊市級城市“1.5小時交通圈”、城區至各鄉鎮“1.5小時交通圈”，實現各個鄉鎮百分百通柏油路，30戶以上村民小組百分百通硬化路，爭創“四好農村路”省級示范縣、鄉村振興交通先行樣板縣、鄉村運輸“金通工程”樣板縣。

“交通三年提級行動”啟動快跑，為萬源市勾勒出了一張交通建設宏圖。

“外聯”動脈，暢通向外大通道。重點爭取萬源運輸支線機場、成巴萬安高速鐵路納入國家布局和規劃，積極謀劃S18萬源至開州、南江經通江至萬源高速公路，加快建設萬源至城口高速公路，新建改造12條國省干線。

“內暢”支線，消除市域主動脈瓶頸。按照“暢、安、舒、美、綠”思路，提質升級市域內縣鄉道路；實現縣級以上產業園、3A級以上景區和全部鄉鎮通柏油路。同時，推動建養并重，實施國、省道中修工程。

“通達”末梢，疏通鄉村“毛細血管”。計劃實施撤并建制村通硬化路等項目661公里，新建農村公路橋梁14座；健全“1+30+N”縣鄉村三級物流體系，鋪就鄉村振興產業路、致富路。

萬源市各級各部門正做實項目支撐，力爭早日把“愿景圖”變為“施工圖”、變成“實景畫”。

護航發展 建立健全長效機制

推進“交通三年提級行動”過程中，萬源市不斷建立健全行動長效機制，以強有力的措施確保“爭鳴凱歌映歸途”。

“交通三年提級行動”工作專班嚴格執行“月調度、季講評、年考核”等工作制度，迅速行動、制定方案、分解任務，以“清單制+責任制”形成工作臺賬。同時，全力抓好統籌、調度和協調工作，及時了解各建設項目推進情況，協調解決具體問題和困難，做到“小事不過夜，大事不超天”。

各重點項目指揮部則按照職責分工，下沉項目建設一線，全面掌握項目建設情況，發現問題當場協調、當場定拍、當場解決，對于確屬無法解決的事項，及時上報研究討論，做到全程指揮、全程督戰、全程參與。交運、發改等重點單位用好重點項目“紅黑榜”等制度，創新開展重點項目建設“質效”比拼，激活交通基礎設施建設“一池春水”。

萬源市將繼續為建設“巴山畫屏·紅城萬源”，奮力打造全省托底性幫扶工作“萬源樣板”而努力奮斗。（馬發海、馮津榕）

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