加氫15分鐘，續(xù)航可達400公里。近日在成都市新都區(qū)，伴隨著清澈的鳴笛聲，四川省首批氫燃料電池市政灑水車正式投用。據(jù)了解，此次投用的四臺18噸市政灑水車搭載著成都企業(yè)榮創(chuàng)新能自主研發(fā)的110KW氫燃料電池系統(tǒng)，將由環(huán)衛(wèi)服務企業(yè)在新都區(qū)核心城市區(qū)域運行并提供服務。

　　在大體外觀上，此次投用的氫燃料電池市政灑水車與傳統(tǒng)的柴油灑水車并無明顯區(qū)別，而仔細查看便能發(fā)現(xiàn)，在其動力系統(tǒng)處，“榮創(chuàng)新能”與“H2”標志顯示出氫能驅動的身份。

　　榮創(chuàng)新能副總經(jīng)理談劍釗表示，此次新車上路，是榮創(chuàng)新能氫燃料電池動力系統(tǒng)產(chǎn)品應用于氫能軌道交通領域應用之外，在氫能公路交通領域的創(chuàng)新應用。她介紹，與鋰電池車輛不同，該車以氫氣為動力來源，不僅能為灑水車的行駛及清掃保潔作業(yè)提供強勁動力，而且具有無污染、低噪音、駕駛體驗更為舒適等優(yōu)點。

　　近年來，隨著成都加大力度給政策、給場景，氫能產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，新場景不斷涌現(xiàn)。從氫能共享自行車到氫能公交車、物流車、氫能市域列車等，“成都造”氫燃料電池系統(tǒng)、氫能膜電級等產(chǎn)品正在拓寬應用場景，陸續(xù)投入運用。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前成都已推廣500輛氫能公交車和物流車，中車長客股份公司聯(lián)合成都軌道集團研制生產(chǎn)并試驗我國首列氫能源市域列車，搭載新研氫能氫燃料電池的49噸重卡滿載完成“新都—九龍坡”往返700公里高速直達干線運行，此外，還有輕綠科技氫能自行車等其他終端產(chǎn)品問世。

　　目前，成都已聚集100余戶氫能關聯(lián)上下游企業(yè)，涵蓋制氫裝置、儲氫壓力容器、加氫設備、氫燃料電池系統(tǒng)等領域，多類產(chǎn)品市場占有率居全國前列。按照相關規(guī)劃，未來3年，成都將聚焦建設“綠氫之都”，實施“六大工程”，推動氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長25%以上，規(guī)模三年翻一番，進入全國前五。

成都商報-紅星新聞記者 王俊峰

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