9月19日，由東方汽輪機研制的國內首臺F級50兆瓦重型燃機（代號G50）在廣東華電清遠華僑園項目現場順利通過2000小時滿負荷商業運行產品鑒定。這標志著東方汽輪機G50燃機正式具備了從“1”到“N”的推廣應用能力，填補了我國自主燃氣輪機的產業空白，為自主燃氣輪機的商業運行提供了極具參考價值的范本。

該鑒定充分驗證了東方汽輪機G50燃機的研制體系和中國華電長期運行的可靠性，開創了央企合作推動“國之重器”產學研用一體化科研成果轉化落地聯合創新模式，為更多中央企業聯合體創新提供了典型案例。

活動現場。東方汽輪機供圖

國務院國資委科技創新局副局長王曉亮，國家工業和信息化部、廣東省直有關部門、清遠市政府、英德市政府、華北電力大學等單位有關領導和專家，東方電氣集團黨組成員、副總經理李忠軍，中國華電黨組成員、副總經理吳敬凱，東方電氣集團東方汽輪機有限公司黨委副書記、總經理陳仲明，黨委常委、副總經理、全國重點實驗室主任方宇出席鑒定活動。

鑒定活動由中國機械工業聯合會組織。由原機械工業部副部長孫昌基，國機集團黨委常委、副總經理、中國工程院院士陳學東，南方電網公司首席技術專家、科學院董事長、中國工程院院士饒宏，清華大學教授、博士生導師顧春偉，西安交通大學教授、博士生導師豐鎮平，西北工業大學教授、博士生導師岳珠峰，四川省機械研究設計院副總經理、副總工程師劉雪垠，中國航發四川燃氣渦輪研究院黃明鏡組成的鑒定專家組進行現場鑒定。

G50發運。東方汽輪機供圖

東方汽輪機始終心懷“國之大者”，勇擔“責之重者”，堅持科技自立自強，深入推進能源技術革命。G50燃機應用運維期間，東方汽輪機攜手中國華電，全力推動燃機國產化和核心技術的自主可控應用。經過不懈努力，G50燃機項目現已具備國產燃機故障預警診斷及自主維護技術能力，突破了自主燃機遠程監控、智慧運維、故障診斷和健康管理等關鍵核心技術，建立完善了國產燃機設計、制造、檢修及運行維護技術標準體系，解決了燃機自主運維“卡脖子”問題。

G50轉子吊運。東方汽輪機供圖

在技術成熟度方面，2000小時滿負荷商業運行是對燃機設計、制造、安裝、調試及運維能力的全方位考驗，驗證了燃機經歷了長時間、高負荷的連續運轉，在多種工況下的穩定性與耐久性。這標志著G50燃機已完成從示范應用到市場應用的關鍵一步，技術成熟度能夠滿足各種復雜商業環境的需求。

在安全可靠性方面，其性能表現持續穩定，可穩定輸出預定功率和效率，為電力用戶提供穩定的清潔能源保障。同時，其控制系統能夠有效精準地調節運行參數，確保燃機在不同工況下均能實現安全、高效運行。

G50機組本體。東方汽輪機供圖

在社會經濟價值方面，此次G50燃機滿負荷穩定運行2000小時，充分證明重型燃機已具備國產化研制及運行業績，對能源裝備自主可控提供了堅強的保障，為后續在船舶、航空航天及國內同型號進口燃機運維檢修服務技術等領域推廣應用奠定了堅實基礎，不斷提升自主燃機科技創新和產業化發展水平。

揭牌儀式。東方汽輪機供圖

鑒定活動上，東方電氣集團黨組成員、副總經理李忠軍，中國華電黨組成員、副總經理吳敬凱共同為自主燃機試驗基地揭牌，并進行科研項目簽約。

東方汽輪機、華北電力大學、華電燃機公司、華電電科院共同簽約。楊璽攝

東方汽輪機與中國華電將繼續全力保障機組安全穩定運行，持續加強科技成果轉化力度，持續加強科技成果轉化力度，共同打造國內自主燃機“示范標桿”，持續發揮能源安全“國家隊”和“頂梁柱”的作用，助力我國能源電力高質量發展。（林洋、趙茂然、涂霜）

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