9月24日，記者從四川省自然資源廳獲悉，近日，資陽市樂至縣成渝中線高鐵伍家灣隧道（進口）順利進洞施工。成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，建成運營后，將使成都到重慶北站由現在的1小時16分鐘縮短至約50分鐘。截至目前，四川今年已批準建設用地39萬畝，有力保障了川藏鐵路、成都久隆水庫等一批重大項目落地實施；全省1255個國債項目用地保障率達95%。

　　近年來，四川強化重大項目建設土地要素供給，通過深化放權賦能、加強計劃配置提升審批質效、激發要素活力等多項措施有力支撐重大項目有序推進。

　　今年，四川印發《進一步做好用地保障切實提高用地審批效率的十二條措施》，使項目整體審批時間壓縮了30%，將重點項目納入用地審批“綠色通道”范圍，實行隨到隨審，配備省、市、縣三級“用地保姆”，負責“一對一”組卷指導、技術咨詢、溝通協調等工作，為重點項目用地提供全生命周期服務保障。

　　四川省資源資源廳相關負責人介紹，在項目生成階段，盡量避讓永久基本農田、生態保護紅線和各類自然保護地等禁止或限制建設區域，提前化解用地矛盾。大力推動用地審批權改革，將省政府批準權限內的農村集體建設用地、宅基地涉及的農用地和未利用地轉用審批權全部下放至市縣，將省級農用地轉用和土地征收審批權下放范圍擴大至10個新區及開發區，賦予地方更大用地自主權。

　　同時，推動“增減掛鉤”預留指標流轉使用范圍從鄉鎮擴大到縣域，發布《四川省鄉村振興用地政策指引（2024年）》，規范農村集體經營性建設用地入市交易行為。大力推進存量建設用地盤活利用，今年已處置批而未供和閑置土地23.71萬畝。（四川新聞網-首屏新聞記者 夏婉琳）

分享讓更多人看到