雙流空港口岸正式開通不出空側“國際、國內直接轉運”空空中轉業務。四川省機場集團航空地面服務有限公司供圖

9月29日，1票從智利進口的北大西洋冰鮮三文魚在成都雙流國際機場貨站通過“進口空側內轉”優化監管模式辦結清關手續，采用不出貨站直接通過空側轉運方式，于當天空運發往上海虹橋機場。這標志著雙流空港口岸正式開通不出空側“國際、國內直接轉運”空空中轉業務。

簡化中轉程序

節省時間約5小時

在“進口空側內轉”優化監管模式下，進口國際空運貨物經貨站處置后，可直接通過空側RFID感應卡口，在貨站空側區域內實現“國際直轉國內”，這解決了原有模式下，進口清關貨物需在貨站國際庫和國內庫分別處置一次，重新提離貨站后，通過卡車轉運并交安檢后復入庫操作及兩次收費等問題。

為進一步提高中轉貨物運輸時效，降低企業運輸成本，早在去年底成都市雙流航空經濟區管理委員會、成都雙流機場海關、省機場集團航空地面服務有限公司就在共同籌劃發揮雙流自貿試驗區“先行先試”優勢，在雙流空港加快啟動實施進、出口空空中轉貨物“不出空側內轉”優化監管創新改革。

據了解，“進口空側內轉”優化監管模式不僅節約了航空轉運操作時間約5小時，企業可更加靈活選擇后續航班進行轉運。省機場集團航空地面服務有限公司還積極響應“口岸提效降費”要求，進一步降低“空空中轉”貨物處置費用，由原來國內、國際兩次作業共計收費0.7元/公斤，到現在一次作業統一收費0.2元/公斤，為相關企業節約大量成本。

發揮“先行先試”優勢

創新完善“空空中轉”功能

今年以來，在多次專題調研、反復研討、充分征求有關航空貨運市場主體意見的基礎上，雙流航空經濟區管委會、成都雙流機場海關指導省機場集團航空地面服務有限公司形成了實施方案并選址國際貨站空側，投資建設了RFID感應卡口及有關信息化作業系統。

“通過RFID感應卡口及有關信息化作業系統，該模式在滿足海關監管要求的基礎上，采用感應卡口技術，實現了轉運進口清關貨物自動過卡和電子放行指令自動對比。”雙流航空經濟區管委會相關負責人介紹到。

據了解，創新“進口空側內轉”優化監管模式”是雙流區繼今年9月初完成雙流國際機場特殊商品庫驗收手續，完善進口2-5類航空運輸危險化學品功能之后，又一項助推成都國際航空樞紐建設，完善口岸國際營商環境的重要舉措，進一步提升了成都國際航空樞紐貨物轉運效率，預計未來可增加國際航班約7班/周，年增長貨量約3萬噸。

近年來，雙流區充分發揮自貿試驗區的先行先試優勢，在成都海關的大力支持下，積極滿足航空貨運市場主體的需求，主動探索并創新了“進、出口空側內轉”等優化監管的新業務模式。此舉為持續構建國際化、便利化的口岸營商環境，以及進一步完善成都國際航空樞紐的“空空中轉”功能貢獻了重要力量，推動區域經濟的蓬勃發展。（李小嵐）

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