成都都市圈首條跨市域運營的軌道交通線路資陽線的開通，不僅縮短了成都與資陽兩地市民的生活距離，更在成都都市圈內(nèi)串聯(lián)起一條城市文旅體融合發(fā)展的紐帶。國慶長假期間，資陽線為成資兩地市民“相互串門”搭建起一條文旅融合發(fā)展的橋梁。

　　伴隨著成都都市圈另外兩條跨市域鐵路成德線和成眉線的建設(shè)推進(jìn)，“共促文化教育體育事業(yè)發(fā)展，推進(jìn)公共文化資源共建共享”的美好圖景將在成都都市圈加速繪就。

　　軌道通了 相互旅游更方便了

　　國慶假日期間，記者在資陽線福田站看到，長長的隊伍排在安檢區(qū)和站臺前，有序等待上車。不少都市圈市民將今年國慶旅游目的地定在了剛剛開通地鐵的資陽。

　　“我們非常好奇資陽的風(fēng)土人情，剛好資陽線開通了，想體驗一下資陽線，去萇弘廣場現(xiàn)場感受歷史，再去品嘗資陽的特色美食。”國慶放假第一天，成都市民趙女士就約上親戚一行6人，從福田站乘坐資陽線前往資陽游玩。

　　在資陽，國慶假期體驗乘坐資陽線則成為資陽人最時尚的事兒。家住幸福大道站附近的屈女士也在國慶假期帶著家里的老人小孩到成都游玩。“到了天府廣場還可以趕個午飯，下午去春熙路周邊逛逛，時間充裕多了。”屈女士表示，資陽線開通對資陽老百姓來說，不僅是空間距離上的壓縮，更在心理上增強(qiáng)了與成都的親近感！

　　記者從資陽文旅發(fā)布的相關(guān)信息了解到，國慶假期前三天，資陽市博物館、圖書館等公共文化場館吸引了大量都市圈的市民前來“讀資陽”。其次，陳毅故里景區(qū)又掀紅色旅游熱潮。據(jù)成都地鐵發(fā)布的客運量統(tǒng)計，資陽線10月1日共運送旅客7.6萬人次。

　　全新的交通網(wǎng)絡(luò)，為都市圈市民帶來了全新的交通體驗，也為市民開啟了全新的旅游體驗，都市圈城市互為節(jié)假日旅游重要客源地愈發(fā)“具象化”。據(jù)了解，今年以來，成德眉資四地聯(lián)合提質(zhì)打造都市圈文旅IP，新推出了30余條都市圈精品旅游線路，開通都市圈景區(qū)直通車10條。跨市域軌道線路的開通，為都市圈城市間的旅游互動和文化交流搭建了重要橋梁。

　　軌道通了 訓(xùn)練比賽更方便了

　　跨市域軌道架起都市圈城市間文旅互動的橋梁，文化基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享則點綴了“1小時文化圈”的靚麗色彩。

　　國慶節(jié)前夕，位于眉山城市新中心的目前世界占地面積最大、攀登面積最大的“雙第一”攀巖建筑——中國·眉山國際攀巖中心又迎來一大撥來自成都的攀巖愛好者。9月29日，資陽線的正式通車，也引發(fā)了這群攀巖愛好者對于成眉線開通的期盼。“成眉線開通后，我們來眉山訓(xùn)練、參加比賽會更方便！”

　　“是啊，那邊正在建設(shè)的就是成眉線的眉山北站點，距離這里（攀巖中心）僅有1.5公里。”在室外的中心廣場大草坪上，攀巖中心運營管理負(fù)責(zé)人楊傳智右手指向場館北側(cè)，向攀巖愛好者介紹道。

　　據(jù)介紹，自今年5月建成投用以來，攀巖中心已舉辦多場高規(guī)格賽事，2024亞洲少年攀巖錦標(biāo)賽及2024全國青少年U系列攀巖聯(lián)賽（四川眉山站），共吸引了來自10個國家和地區(qū)的143名選手以及來自全國27個省（區(qū)、市）的806名運動員到眉參賽。賽事之外，攀巖中心還吸引了來自成都、重慶等地的上千名攀巖愛好者參觀體驗。

　　“成眉線不僅將完善附近的交通網(wǎng)，還會帶來更多的攀巖體驗者。”據(jù)楊傳智介紹，目前，攀巖中心約有80%的顧客來自成都，而成眉線開通后，將帶來更多來自成都、德陽、資陽的都市圈顧客。眉山攀巖中心通過體育賽事和戶外運動資源的共建共享，以打造時尚潮玩體育賽事名城形成錯位發(fā)展，協(xié)同建設(shè)成都國際賽事名城。

　　體育是一座城市的名片，也是重要的旅游文化資源。依托體育基礎(chǔ)設(shè)施資源舉辦著名賽事，打造體育文化消費場景，促進(jìn)文體旅協(xié)同發(fā)展是都市圈公共服務(wù)同城化發(fā)展的重要路徑。今年以來，成德眉資四市落地落實都市圈同城化文旅融合的各項任務(wù)，打造精品旅游線路，打響文旅品牌，積極推進(jìn)文化保護(hù)申遺，實現(xiàn)共享文旅體資源服務(wù)。

　　接下來，四市將加大都市圈城市同城化文旅體融合發(fā)展協(xié)同共建力度，通過串聯(lián)四市優(yōu)質(zhì)旅游資源、文化資源、體育資源，深化文化館、圖書館、博物館、體育館等多領(lǐng)域合作，在成都都市圈這片熱土上，加速呈現(xiàn)“1小時文化圈”。（成都日報錦觀新聞記者 趙珊）

分享讓更多人看到