近日，成都軌道交通27號線一期工程第二批14座車站的順利移交，標(biāo)志著全線23座車站已全部實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量移交運(yùn)營公司，為年底開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，27號線一期工程北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，是成都第二條全自動運(yùn)行的地鐵線路，也是成都地鐵首條具有高架區(qū)間的全自動運(yùn)行線路。線路全長約24.86千米，設(shè)車站23座，其中6座為高架站、17座為地下站；建成后將加強(qiáng)成都北部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系，進(jìn)一步改善沿線居民公共交通出行條件。

軌排精調(diào)技術(shù)。成都軌道集團(tuán)供圖

在建設(shè)過程中，27號線一期工程面臨著工程跨區(qū)長、工期時間短、交叉作業(yè)多等多項(xiàng)困難，為順利完成車站移交的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，建設(shè)公司組織參建單位定期召開車站移交專題推進(jìn)會，并制定“一站一策”施工方案，確保車站移交消缺整改工作高質(zhì)效推進(jìn)。同時，建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終緊繃安全之弦，針對雨季施工情況，制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，儲備應(yīng)急物資，開展應(yīng)急演練，嚴(yán)格檢查監(jiān)督，確保降雨期間施工現(xiàn)場安全可控。

“我們在27號線運(yùn)用了站后工程智慧管理平臺，給項(xiàng)目裝上‘智慧大腦’，它集成項(xiàng)目協(xié)同、進(jìn)度跟蹤、質(zhì)量與安全管理等功能，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時共享，加強(qiáng)了跨部門協(xié)作。”27號線相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為高效率推動軌道交通建設(shè)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)還應(yīng)用了“5G軌行區(qū)調(diào)度指揮系統(tǒng)”、CPIII測量技術(shù)、SAC（智慧裝配式施工）技術(shù)等一系列“黑科技”，大幅提升了建設(shè)效率和施工質(zhì)量。

SCA智慧裝配式機(jī)房。成都軌道集團(tuán)供圖

目前，27號線一期工程全線車站已全部移交，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)已全部完成，正在進(jìn)行消缺整改及相關(guān)行政驗(yàn)收準(zhǔn)備工作。后續(xù)，27號線一期工程將沖刺“最后一公里”，確保年底開通運(yùn)營目標(biāo)，推動軌道與城市深度融合邁向新階段。（王凡、實(shí)習(xí)生李銘楓）

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