人民網成都11月1日電 （記者郭瑩）新建成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱“成達萬高鐵”）建設加速。10月31日，成達萬高鐵紅星隧道貫通，全線隧道施工進入攻堅階段。

紅星隧道位于四川省達州市境內，全長2451米，設計時速350公里，為單洞雙線隧道、淺埋隧道、微瓦斯隧道。“紅星隧道是達州段首座長度超2000米的隧道。隧道圍堰軟弱破碎，施工條件復雜，難度較高。”中鐵十一局成達萬高鐵達州工區總工李波全介紹，紅星隧道貫通歷時20個月。為能按期高質量完成隧道施工任務，項目團隊優化進洞方案，并在隧道內大量采用智能化機械施工，通過創新管理理念、改進工藝工裝，全面提升高速鐵路施工安全質量水平。

據成達萬高鐵公司達州建設指揮部指揮長張宗偉介紹，目前，成達萬高鐵建設有序推進，全線133座隧道已貫通88座。

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。正線全長477公里，設計時速350公里。該項目建成后，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶等國家戰略實施，具有重要意義。

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