10月30日，在成都青白江的成都邁動汽車零部件有限公司的生產車間，全自動桁架機械手和機器人正在生產線上靈活作業，一支支汽車發動機曲軸“走”下生產線。這些產品在檢驗合格后，將發往比亞迪、奇瑞等汽車生產廠家。

成都邁動的前身是成都飛亞曲軸有限公司，創建于1967年。作為一家擁有57年制造史的老企業，也曾經歷過生產設備老舊、生產效率低下的困難時期。

“以前是有訂單不敢接，原來的生產線根本生產不過來，也難以保證產品的質量。”成都邁動負責人沈君凱說，過去生產管理全部靠人工，設備老舊，生產數據靠紙質記錄傳遞，排單全憑經驗……制約了企業發展。“‘智改數轉’迫在眉睫。”他說。

今年，在成都市高性能纖維材料產業功能區管理委員會（以下簡稱：高管委）的促成下，成都邁動與華為創新中心合作，實現對生產設備、物料、生產過程、產品質量的全流程管控。

“改造后，我們增加了不少新訂單。”沈君凱用“顛覆”來形容如今的改變。

“數字工廠”不僅使產品合格率大幅提高，還把技術工人從初級勞動中抽離，把工作重心放在數據分析、指令調整、設備管理上，生產更有序、更高效。

“數據傳回并形成對比圖，工作人員能第一時間發現異常，分析痛點，給出解決方案，對后方管理和下達生產指令起到了關鍵作用。”沈君凱說，智能車間與傳統車間相比，生產效率提高了20%，生產成本降低了10%。另外，集成后的產品數據都生成了專屬二維碼，產品是哪一天下線的、哪個人生產的，以及其他相關信息，一目了然。

“‘智改數轉’后，我們進入了國內主流汽車廠商的供應商體系，成為吉利、比亞迪、奇瑞等汽車企業的供貨商。”沈君凱介紹，公司現已形成年產各類汽車曲軸40萬支、平衡軸50萬支、賽車連桿20萬支、新能源精密軸系50萬支的生產能力。其中，VW4曲軸和“H”柄、“I”柄賽車連桿出口歐美市場；新能源汽車空調壓縮機軸系及電機軸已批量配套國內汽車市場。“訂單已經排到了明年一季度。”

據高管委相關負責人介紹，青白江區通過華為創新中心助力企業“智改數轉”，截至目前已累計上門服務企業200余家，為企業提供可落地的數字化轉型方案40多個。前兩批企業已改造完畢，為全市制造企業“智改數轉”提供了參考與借鑒。（莫婧）

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