成飛自貢無人機產業基地項目正式交付；沃蘭特eVTOL（電動垂直起降航空器）智能制造基地項目完成首批次試飛；城市低空物流暨智慧醫療“低空生命線”開通；全國首條大型多發無人機跨省物流場景試航；國產大型雙發無人運輸機成功首飛……在四川省自貢市，低空經濟快速發展，新業態加快培育，新場景日趨多元。

　　面對低空經濟這條萬億級新賽道，作為全國首批民用無人駕駛航空試驗區、全國低空空域協同管理改革試點區域，自貢在研發制造、低空空域、場景創新等環節中加強探索，2023年，無人機及通航產業集群規模突破100億元，以低空經濟為代表的新興產業正加速崛起。11月1日，2024自貢低空經濟發展大會在自貢航空產業園開幕。大會吸引無人機及通用飛機整機制造、零部件制造、運營維護等百余家企業，簽約15個項目、簽約金額超100億元，將進一步推動自貢低空經濟高質量發展。

　　　 

　　創新應用場景，加速布局新業態新模式

　　聚焦低空經濟新業態、新模式，自貢以科技創新為引領，劃設城市低空物流航線25條，實現全省醫療物資低空運輸航線首飛，成為國內首個低空醫療物流網絡全覆蓋的城市。聚焦試點示范平臺搭建，與國家和四川省氣象、應急、公安等部門深度合作，建成國家級無人機氣象觀測基地、四川省人工影響天氣無人機基地、四川省航空應急救援自貢基地、四川省警用無人機實訓基地等重大功能平臺，開展跨區域人工影響天氣、應急通信救援等8類業務，“自貢造”無人機多次完成應急救災任務。

　　瞄準在客運載人領域的創新應用，沃蘭特在自貢建設智能制造基地，研制VE25型eVTOL。第一批“自貢造”eVTOL于今年5月完成地面試驗、試飛活動，預計2025年初第一架“自貢造”eVTOL將正式下線，并在全省低空觀光、城市出行等應用場景開展試點運行。

　　發揮產業優勢，探索有人機無人機融合運行

　　自貢發揮產業優勢，努力在有人機與無人機融合運行方面走在行業前列。

　　在基礎設施建設上，自貢航空產業園擁有“雙機場”“雙跑道”獨特優勢。建成投用的1200米A1類跑道型自貢鳳鳴通用機場和2500米B類跑道型自貢蘭田機場，擁有全省面積最大、高度最高的“川協5號”協同空域。建成全省首個B類飛行服務站，可保障有人機和無人機安全、靈活、高效飛行，年均作業量居全國通用機場前列。

　　2021年1月，自貢航空產業園與中國民用航空飛行學院共建的“有人機/無人機融合運行項目研究室”掛牌，攜手開展科學研究、人才培養和智力成果轉移轉化，創新推進有人機與無人機同場融合運行。

　　2023年，自貢航空產業園又集結多方力量，規劃有人機與無人機融合運行飛行程序。今年1月，“川協5號”協同空域有人機與無人機融合運行飛行通過試點驗證。4月1日起，自貢航空產業園按照新的飛行程序和實施方案組織飛行活動。

　　做強產業基礎，健全無人機全產業鏈圖譜

　　圍繞無人機及通航產業，自貢堅持“鏈式發展”，構建多龍頭、多層次產業生態。目前，自貢航空產業園已聚集中航無人機、騰盾科創、電科特飛、沃蘭特等重點企業，入駐多所高校，初步形成無人機及通用飛機整機制造、零部件制造、維修培訓、航空服務保障等全產業鏈發展格局。2023年，自貢無人機及通航產業集群規模突破100億元。

　　一系列著眼未來的謀劃正在部署推進，勾勒出自貢低空經濟產業的廣闊前景。

　　“一主兩翼”鞏固優勢。自貢重點發展低空制造，以整機制造和關鍵配套為重中之重，補齊發動機、航電系統等鏈條短板；加快打造一批大型固定翼無人機、eVTOL等典型應用場景；同步發展服務保障，規劃建設一批垂直起降點，盡快開通一批短途運輸航線。

　　面向未來布局新賽道。自貢支持企業開展高端裝備研制，構建成體系、多場景、全壽命產品譜系；積極爭取納入城市空中交通試點，加快推進企業研發和適航取證；適時開通無人機貨運物流商業航線，探索推進商業化運行。

　　創新賦能提升發展質效。自貢圍繞低空經濟產業鏈上下游，打造低空空中交通管理體系中試平臺；開發無人機行業垂直大模型，以人工智能促進產業創新發展；鼓勵企業主導和參與制定行業標準。

　　數據來源：中共自貢市委宣傳部

　　《 人民日報 》（ 2024年11月04日 13 版）

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