11月12日，由蜀道集團(tuán)川高公司主導(dǎo)投資的G8513平綿高速公路九寨溝至綿陽段項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“九綿高速公路”）厄哩寨隧道（原水牛家隧道）雙幅貫通，為九綿高速全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　厄哩寨隧道位于綿陽市平武縣白馬鄉(xiāng)水牛家水庫附近，左幅全長(zhǎng)6063.5米，右線全長(zhǎng)6054米，是九綿高速公路全線重難點(diǎn)控制性工程之一。“綿陽段隧道進(jìn)口位于懸崖絕壁間，斜井為出口端的唯一運(yùn)輸通道。隧道具有施工難度高、涌突水風(fēng)險(xiǎn)高、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工工藝要求高、環(huán)水保要求高的特點(diǎn)。”九綿高速白馬代表處處長(zhǎng)王耀東介紹。

　　針對(duì)該隧道地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、高海拔嚴(yán)寒環(huán)境、地質(zhì)條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境敏感等不利因素，參建單位共同攻關(guān)，開展軟巖隧道動(dòng)態(tài)施工研究，提出新的施工工法、標(biāo)準(zhǔn)等，為省內(nèi)及全國類似軟巖隧道施工管理提供寶貴借鑒經(jīng)驗(yàn)。

　　九綿高速公路項(xiàng)目是G85銀川至昆明高速公路平?jīng)鲋辆d陽聯(lián)絡(luò)線的重要路段，是川、甘兩省又一條便捷的省際公路運(yùn)輸大通道，路線全長(zhǎng)244.23公里，橋隧比82.04%，共有主線橋梁127座，隧道45座，設(shè)置互通式立交17處，收費(fèi)站16個(gè)，服務(wù)區(qū)6處。目前已完成126座橋梁，42座隧道的主體建設(shè)任務(wù)。

　　全線建成通車后，成都至九寨溝的路程將由原來的8小時(shí)縮短至4小時(shí)，將成為向西連接甘肅、青海、新疆的高速公路出川大通道，將更好地完善國家及地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)綿陽加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，推動(dòng)大九寨交旅融合發(fā)展示范區(qū)高質(zhì)量建設(shè)，助推沿線縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒）

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