“消費者的‘雙十一’過去了，我們的‘雙十一’才迎來高峰。”11月14日下午，位于成都成華區(qū)的中通快遞市區(qū)五部紅楓嶺網(wǎng)點，管理人員楊秀芳感慨道。此時，一輛滿載快遞件的中型貨車正在卸貨，一個個快遞包順著傳送帶進入網(wǎng)點，工作人員忙著按區(qū)域進行分揀。

記者從四川省電子商務(wù)大數(shù)據(jù)中心獲悉，今年“雙十一”期間（10月21日至11月11日），成都網(wǎng)絡(luò)零售額實現(xiàn)652.45億元，同比增長8.15%。

快遞小哥要忙到晚上10點

中通快遞市區(qū)五部紅楓嶺網(wǎng)點附近有多個居民樓和安置小區(qū)，所以日常的快件量就很大，在“雙十一”期間，配送壓力更是陡增。

14日下午2點過，簡單吃過午飯的快遞員小費麻利地將屬于自己片區(qū)的快遞從“籠車”中取出裝車，這已經(jīng)是他當(dāng)天的第二趟取件派件，不出意外當(dāng)天還會有第三趟。“今天預(yù)計要派件到晚上10點左右，大概有1000多票。”小費說完，迅速開著三輪車離開。

楊秀芳告訴記者，今年“雙十一”跨度比較長，整體來看，日均快件量比去年同期多了一兩千票，比平常多了五六千票的樣子。

同樣的情況也發(fā)生在多個快遞網(wǎng)點。順豐玉龍東街市中心網(wǎng)點負(fù)責(zé)人楊經(jīng)理說，高峰期該網(wǎng)點派件量日均11000票左右，近段時間來，每天要進行五趟派送和收件。

水果品類寄遞數(shù)量最高

記者從成都市郵政管理局獲悉，在“雙十一”期間，成都納入監(jiān)測的17個快遞品牌中，快遞業(yè)務(wù)攬收量日均達(dá)到811萬件，其中10月22日達(dá)到1277萬件。

從寄遞物品來看，今年以來成都有6個超“千萬件”金牌寄遞項目，包括柑橘、紙品、鞋類、火鍋底料等。其中，柑橘寄遞4115.91萬件、獼猴桃寄遞1276.73萬件，水果品類在眾多寄遞項目的數(shù)量中排名第一。此外，電子元器件、川酒、臘味品等品類的業(yè)務(wù)量也增量明顯。這些產(chǎn)品也是當(dāng)前四川業(yè)務(wù)旺季的主流產(chǎn)品。

快遞企業(yè)推出“黑科技”

值得一提的是，面對“史上周期最長”的“雙十一”，物流企業(yè)也推出了不少“黑科技”。

走進成都雙流的順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園，眾多包裹在高速運轉(zhuǎn)的機器上流動。每件包裹先在“六面掃描儀”上識別“身份”，系統(tǒng)再根據(jù)面單上的信息為它們繪制“路線圖”，包裹順著設(shè)定好的路徑流轉(zhuǎn)，大小包裹智能分離，最后流向?qū)?yīng)末端。針對異形件，分撥中心的“小黃人”按照指令，井然有序地駛向供包臺排隊等候取件，通過識別快遞單二維碼將包裹準(zhǔn)確地落入對應(yīng)格口中。偌大的車間內(nèi)只有幾十名工作人員在進行卸貨、拆包、裝貨工作，分揀工作全部交給智能設(shè)備來完成。

在位于成都新都區(qū)的中通快遞分揀中心，隨著操作人員在控制臺按下指令，載著包裹的無人機轉(zhuǎn)動旋翼、騰空而起。按照設(shè)定航線，20分鐘后，無人機緩緩降落在清流鎮(zhèn)水梨村。快遞員從無人機貨箱中拿出包裹，投進村里的快遞驛站。

“采用無人機配送，運輸時間減少了50%以上，這樣就能讓更多的客戶享受到迅捷的快遞服務(wù)。”新都區(qū)中通快遞網(wǎng)管部負(fù)責(zé)人韓輝強說，除了采用無人機配送，中通快遞還充分運用無人車，構(gòu)建起全新的末端配送模式，幫助消費者更快拿到快遞。（華西都市報-封面新聞記者 馬夢飛）

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