11月23日，成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾邚某啥架壍兰瘓F(tuán)獲悉，隨著22日30號(hào)線一期工程熱滑試驗(yàn)圓滿結(jié)束，標(biāo)志著軌道交通30號(hào)線一期工程軌行區(qū)基本具備行車條件，為后續(xù)動(dòng)車調(diào)試及開通初期運(yùn)營(yíng)等工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

20日起，隨著“開始熱滑”指令發(fā)出，30號(hào)線第一列電客車分別以低、中、高三種速度在全線區(qū)間往復(fù)行駛。在熱滑過程中，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)正常、性能良好，熱滑電客車運(yùn)行平穩(wěn)，符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，為期3天的軌行區(qū)及車輛段熱滑試驗(yàn)成功。

熱滑試驗(yàn)，是在接觸網(wǎng)帶電的情況下，依靠電客車自行運(yùn)行，對(duì)地鐵供電、軌道、線路、車輛、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的一種試驗(yàn)方式。其中高速熱滑為電客車按照設(shè)計(jì)時(shí)速行駛，這既是全新線路、軌道、客車、接觸網(wǎng)在正常行駛狀態(tài)下的第一次磨合，也是站臺(tái)門、廣告燈箱、線纜等設(shè)備設(shè)施安裝完成后的第一次承受風(fēng)壓檢驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果至關(guān)重要。

進(jìn)行熱滑試驗(yàn)需要各專業(yè)施工完畢及人員機(jī)具出清、限界檢查及整改完畢、軌行區(qū)封閉、隧道沖洗完成、接觸網(wǎng)冷滑完成等環(huán)環(huán)相扣的前置條件。

此次熱滑試驗(yàn)成功意味著軌道交通30號(hào)線一期工程即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)鍵期。下一步，30號(hào)線一期工程就將開展軌行區(qū)移交、動(dòng)車調(diào)試等節(jié)點(diǎn)，為開通初期運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒）

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