12月15日，從成貴鐵路公司傳來消息，成昆鐵路擴能工程（簡稱“成昆鐵路復線”）最后6座新建客站全部竣工，為新成昆鐵路年內如期開通奠定堅實基礎。

　　成昆鐵路復線分段建設、分段開通，目前僅剩峨眉至冕寧段在加快建設，預計年內開通。峨冕段起自峨眉站，經燕崗、樂山市沙灣、峨邊、金口河，進入涼山州甘洛、越西、喜德和冕寧。全段共有12座車站，其中沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西6座車站為新建客站；冕寧和燕崗站2座車站為改擴建站，范店子、特克、漫灘、安洛4座車站為越行站（即通過站）。

　　中鐵八局峨冕站房項目負責人夏露介紹，在施工中遇到山區地形復雜、氣候多變、點多線長等難題，項目團隊結合工程特點，預先分析建設過程中的不利因素，采取相應措施保障施工安全、質量和進度，把科技創新能力加速推進到工程建設中。

　　施工中，項目團隊采用深基坑施工監測、盤扣式鋼管腳手架及支撐架、鋼結構深化設計等新技術。在甘洛南站、越西站及喜德西站屋面鋼網架安裝前，項目團隊應用鋼結構專業深化設計平臺，建立3D模型，真實模擬現場拼裝，自動生成安裝布置圖等各種圖紙及螺栓報表等各類數據；在安裝過程中，采用“小單元整體吊裝+高空散裝”施工方法，加強監控量測，有效輔助施工現場進行安裝定位，為現場順利施工提供有力保障。

　　新建車站極具地方特色。項目團隊在深入挖掘沿線各地文化積淀的基礎上，將沿線各地的人文景觀和民族特色有機串聯起來，通過建設風格體現出建筑語言文化，賦予車站濃厚的人文氣息，使車站建設與當地歷史底蘊、自然風貌、地域文化融入一體。（四川日報全媒體記者 王眉靈）

　　新聞鏈接

　　6座新客站這樣建

　　◎沙灣南站 位于樂山市沙灣區，站房建筑面積約3000平方米，建筑層數為地上二層、局部地下一層。該站以郭沫若故居為設計理念。

　　◎峨邊南站 位于樂山市峨邊縣大溪溝，站房建筑面積約3000平方米，建筑層數為地上二層、局部地下一層。該站以“山水畫廊、美神故里”為設計理念。

　　◎金口河南站 位于樂山市金口河區共安彝族鄉象鼻村，站房建筑面積約3000平方米，建筑層數為地上三層。該站輪廓結合當地巍峨的山谷進行造型。

　　◎甘洛南站 位于涼山州甘洛縣普昌村，站房建筑面積約5000平方米，建筑層數為地上二層、局部地下一層。該車站秉承“山川水秀、人杰地靈”設計理念。

　　◎越西站 位于涼山州越西縣哈莫洛村，站房建筑面積約6000平方米，建筑層數為地上二層、局部地下一層。該站采用“南絲古道、好客彝城”設計理念。

　　◎喜德西站 位于涼山州喜德縣新橋村，站房建筑面積約5000平方米，建筑層數為地上二層、局部地下一層。該站采用“川南腹地、彝風彝彩”設計理念。

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