6月4日15時，隨著鋪軌機將一對500米長鋼軌平穩落在千秋塝隧道承軌槽內，漢巴南鐵路巴中段鋪軌順利完成，鋪軌作業正式進入南充境內。

　　漢巴南鐵路南充至巴中段項目由蜀道集團所屬蜀道鐵路投資集團投資，鋪軌工程自巴中東站鋪軌基地起，途經巴中市經開區、巴州區、恩陽區三區，再由南充市儀隴縣、南部縣、蓬安縣、順慶區接入蘭渝鐵路南充北站。全線需鋪軌294.43公里，道砟攤鋪55.82萬方，道岔鋪設59組。鋪軌工程于2023年3月27日啟動，截至目前，巴中市境內90.66公里鋪設任務已圓滿完成。

　　為確保鋪軌工程高效推進，漢巴南鐵路南充至巴中段項目投入國內先進的CPG500型無縫線路長軌條鋪軌機組和鐵路有砟、無砟軌道鋪設一體式長鋼軌牽引車，有砟軌道每天可鋪軌1.5公里至2公里，無砟軌道每天可鋪軌4.5公里至6公里。目前，項目鋪架團隊300多名人員在崗，日夜奮戰，全力克服交叉作業干擾大、工序交替頻繁、運輸組織難度大等諸多困難，各鋪軌工序穩步高效推進，預計2023年9月完成全線鋪軌任務。

　　漢巴南鐵路南充至巴中段是四川省首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路，項目自蘭渝線南充北站引出，止于巴中東站，全線長148.04公里，設計時速250km/h，共設6座車站，為國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路，縱貫儀隴、巴中等川陜革命根據地核心地帶。項目建成通車后，巴中至南充最短運行時間約35分鐘，巴中至成都最短運行時間約145分鐘，巴中至重慶最短運行時間約105分鐘，對帶動川東北地區融入國家高鐵網、完善成渝地區城際鐵路網、進一步促進川東北區域經濟社會快速發展等具有重要意義。（四川新聞網-首屏新聞記者 戴璐嶺）

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