9月14日，川青鐵路運行試驗車經過安州站。成都鐵路供圖

人民網成都9月14日電 （記者郭瑩）記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，今日8時38分，隨著試驗列車55912/3次從成都東站駛出，新建川青鐵路青白江至鎮江關段聯調聯試宣告結束，正式進入運行試驗階段。

此次運行試驗主要是通過故障模擬、應急救援演練、列車運行圖參數測試和按圖行車試驗等項目，檢驗高鐵線路各系統正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

據成蘭鐵路有限責任公司成蘭指揮長肖霞林介紹，川青鐵路青白江至鎮江關段起于成都青白江連接既有寶成線，在三星堆站有2條聯絡線連接既有西成高鐵青白江東站，經什邡、綿竹，在綿陽的安州區橫穿3條龍門山活動斷裂帶進入阿壩州茂縣，再平行于岷江活動斷裂一路爬坡進入阿壩藏族羌族自治州的鎮江關站。全線共設青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮江關10個車站，其中石大關、疊溪站為越行站，不辦理客運業務，青白江站為既有改建站。

川青鐵路青白江至鎮江關段是“八縱八橫”高鐵網中蘭廣通道的重要組成部分，通車后將是川西北地區的一條快捷綠色交通運輸，填補了川西北地區沒有鐵路的空白。線路與既有的寶成鐵路、西成高鐵及在建的成都至西寧鐵路相連接，共同構建連通西北與西南的重要鐵路干線，對于完善路網結構，改善區域交通條件，促進沿線鄉村振興和區域經濟社會協調發展具有重要的社會意義。

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